冷轧双相钢是以相变强化为基础强化机理的高强钢，其微观组织为铁素体和马氏体的混合物，具有低屈强比、高强度、较高伸长率等特点，已经被广泛用于汽车结构件的冲压成形。为了在连续退火生产过程中获得足够的马氏体量，冷轧双相钢一般含有较多的合金元素如硅、锰等。硅、锰等合金元素与氧的亲和力更强，因此在退火过程中更容易发生氧化并在带钢表面富集。
首钢技术研究院的学者采用镀锌模拟器研究了退火的过时效段工艺对该缺陷的影响，分别采用扫描电镜和辉光放电光谱分析了冷轧双相钢试样的表面形貌以及元素分布。结果表明，采用较高的露点温度进行过时效处理后，试样表面呈暗黄色，与色差颜色相近；随着露点温度的提高，试样表面的锰元素富集峰值逐渐升高，试样表面出现较多的含有锰的氧化物颗粒；试样表面的锰元素富集和氧化，是造成试样表面出现色差颜色的原因。（素年）


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