多孔铬电镀
在二次大战时，多孔铬电镀应用在飞机及引擎的活塞环[piston，rings )及气缸导管(cylinder bores) 的製造和修补 , 多孔铬是一般硬铬镀层厚度超过0.004” 含有许多的孔(porous) 吸渗闰滑剂，所以可防止零件刮伤，引擎过热而夹死不动(seizing) 及擦伤( galling) 等多孔铬的电镀方法有三种 :
(I) 在粗糙或刻蚀的基材表面镀硬铬。
(2) 镀硬铬后用化学或电化学蚀刻。
(3) 控制镀浴的成份及操作条件、温度
| 名称 | 最新价 | 涨跌 |
|---|---|---|
| 盘螺 | 3950 | -10 |
| 热轧板卷 | 4010 | -20 |
| 低合金中板 | 4180 | -10 |
| 镀锌管 | 5120 | +20 |
| 工字钢 | 4840 | - |
| 镀锌板卷 | 4400 | +50 |
| 冷轧卷板 | 8390 | - |
| 冷轧无取向硅钢 | 5000 | - |
| 预应力钢绞线 | 7020 | +80 |
| 硅铁 | 6450 | 0 |
| 普碳矩形坯 | 3500 | +30 |
| 粉矿 | 810 | +10 |
| 二级焦 | 2360 | - |
| 白银 | 7460 | 145 |
| 重废 | 2380 | 0 |
028-83105100
（周一至周五 9:00-18:00）
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