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深中通道今年底开建全球最高海中大桥

　　中新社广州11月3日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)广东省交通集团3日发布消息称，深中通道项目桥梁工程年底开建，建成后桥面高达90米，将成为全球最高海中大桥。桥梁工程施工图设计近日已通过专家审查。

资料图：在建的深中通道西人工岛。按照计划，深中通道将于2024年建成通车。中新社记者 欧阳征朝 摄

“深中通道伶仃洋大桥的桥面将高达90米，未来将成为全球最高的海上大桥。”深中通道项目总工程师宋神友3日在深中通道项目桥梁工程施工图设计审查会议上表示，大桥建成后，行经该桥的司机可以体验在30层高楼上高速疾驰的感觉。

深中通道工程项目总长约24千米，总投资约460亿元人民币，为连通珠三角东西岸、粤港澳大湾区的经济动脉，是集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程，其中，桥梁工程包括伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔桥，桥梁总长度约为17.194千米。

由于深中通道桥梁横跨伶仃洋海域，处于台风频发的开阔水域，同时受到通航、航空限高、水利防洪和环境保护等多种因素制约，建设条件复杂，技术难度大。

由中国交通运输部总工程师周伟、原交通部总工程师周海涛等18人组成了专家组，就桥梁抗风、抗震等关键技术性问题展开严格讨论，最终一致认为本次施工图设计内容齐备，可通过评审。

其中，主跨1666米的伶仃洋大桥是深中通道项目的标志性构造物。由于大桥跨越广州港出海主航道——伶仃航道，该航道通行的船舶类型众多且航行极为繁忙，为满足通航要求，采用最为合适的悬索桥桥型方案。

宋神友称，今年底，深中通道将全面转入实质开工建设阶段，东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工，计划2018年3月桥梁工程开工，预计2024年全线建成通车。

剑桥大学建筑团队拟建全球最高木质建筑

木质建筑

英国剑桥大学一个建筑师团队日前建议，在伦敦巴比肯建造一幢高达304.8米、共有80层的全木制摩天大楼“橡木塔”(oakwoodTower)。

据报道，该楼楼面面积达9.3万平方米，可设1000个单位，部分单位设有露台。计划已交伦敦市长约翰逊审批，若获准兴建，“橡木塔”将成为全球最高木建筑，以及仅次于“碎片大厦”(TheShard)的伦敦第二高建筑。

剑桥大学自然物料创新中心主管罗马赫表示，巴比肯于上世纪中叶设计为住宅区，目前有需要增加密度，其中一个方法便是建造更高的建筑。

他们相信，相比钢铁及混凝土，人们更喜欢用木等自然物料建造的高楼。

柬埔寨拟建全球最高双子塔 111层耗资30亿美元

柬埔寨拟建全球最高双子塔

据报道，柬埔寨拟建全球最高双子塔。由柬埔寨泰文隆集团联合香港及澳门两家房产公司组成的经营团队，计划在金边打造500米高的111层双子塔。

6月30日上午，三家公司代表前往市府会见金边市长巴速杰德旺，汇报兴建111层楼高双子塔初步构思。据报道，该公司已完成大楼设计图，项目总投资金约30亿美元，包括兴建周边的基础设施，但尚未确定坐落地点。市长巴速杰德旺在听取汇报后，对这一项目表示支持，并希望该项目能够实现。他说，如果这幢双子塔建成，将成为亚洲最高的建筑。

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。