起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调
起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。
分类和选用
2、起重机轨道选用，如下表：
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车轮直径（mm）
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200
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300
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400
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500
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600
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700
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800
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900
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起重机轨道
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QU70
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QU70
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QU80
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P15
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P18
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P24
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P38
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P38
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P43
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P43
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P50
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方轨
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40x40
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50x50
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60x60
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80x80
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80x80
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90x90
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90x90
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100x100
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P型轨(轨面宽mm)
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40
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50
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60
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70
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80
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90
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90
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100
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轨道的固定
起重机轨道在主梁上的固定方式主要有以下几种：
如图《轨道连接方式》所示，分别为：
2、b图是国内最常用的固定方法，装配方便，但拆卸较麻烦。
3、c和d图适用于工作级别M6、M7、M8的机构。
5、g图在轨道底部垫厚3-6mm橡胶，可减少冲击。
6、h图是环形轨道的固定方法。
7、i图是大车轨道固定于起重机承轨梁上的方式。
技术和安全
2、轨道的测量与调整：
（2）轨道的标高，可用水平仪测量。
（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
（4）轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。
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