转炉钢渣的一种有效处理方法
发布时间:2011-12-05 06:00
作者:互联网
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中国是世界上第一产
钢大国,
钢渣产生率为
粗钢产量的8%~15%,但是,中国目前的钢渣综合利用率仅达到10%左右。以前,把钢渣作为废物遗弃,不仅占用大量的土地资源,还对环境造成了污染。上世纪末以来,世界各国面临严重的资源不足和能源缺乏,由此提高了对钢渣综合利用的重视。钢渣的综合利用,不但能降低炼钢
成本,带来直接
经济效益,而且也保护了环境,有很大的
社会效益。然而,钢渣的综合利用却是
钢铁工业固体废弃物利用的一个难点。
转炉炼钢过程中,因
造渣形成的液态转
炉渣具有一定的粘性而夹裹部分
金属铁,不能有效回收这些
金属铁会造成资源的浪费;长期堆存渣场会占用场地。目前
转炉钢渣的初步处理方法较多,我国各个钢厂主要采用的方式有冷弃、
热泼、水淬、风淬、滚筒、浅盘和粒化轮法等。一些钢厂原来采用简便的水淬
工艺,但随着溅渣护炉工艺的采用,水淬工艺已经不适合工艺要求。取消水淬工艺后,往往采取简单的钢渣
冷却后倒地上再冷却后装车外运的方法,结果造成了扬尘大、对环境污染严重的问题,并且外运后粉碎也很困难。最近,济南
钢铁公司结合本厂
生产的具体情况,采用优化了的焖渣法来处理转炉钢渣,取得了良好的效果。所谓焖渣法就是利用钢渣余热,在有盖容器内加入冷水使其成为蒸汽,使钢渣得到消解,通过膨胀冷缩达到渣铁分离和粉碎。处理后的钢渣,性能稳定,游离态CaO对钢渣性能的影响得以消除,所获产物可作为钢渣微粉或钢渣砖等的原料。济
南钢铁公司采取的具体方法如下:转炉
出渣后,用吊车吊至焖渣坑倾翻倒渣,然后盖上焖渣坑盖,喷水焖渣处理。待钢渣冷却到50℃后,吊起焖渣坑盖,用挖掘机将渣抓至
汽车运走。焖渣坑有效装渣深度为4米,装渣量约190吨,焖渣时间约10小时。为减少倒渣时焖渣坑内粉状烟尘从坑中飘出,造成环境污染,在焖渣坑侧面设喷雾降尘装置。为了能调节焖渣压力,每个焖渣坑设计了3根蒸汽排放管,每根蒸汽排放管设一
调节阀及压力-温度
检测仪,根据压力数据在不同
阶段调节焖渣坑内压力,既
保证焖渣效果,又保证蒸汽畅通。为保证安全,一方面在焖渣盖上设计了焖渣盖锁紧装置,将焖渣盖与焖渣坑固定,防止发生爆炸时焖渣盖掀起,发生钢渣四溅伤
人事故;另一方面,在焖渣盖上设
防爆阀,当焖渣坑内压力超过一定值时,
防爆装置自动打开,释放焖渣坑的蒸汽压力。为了改进焖渣效果,对装在盖上的
水管加
喷头以
调整喷水点的分布,并对焖渣喷水制度作了优化调整,以保证渣快速急冷湿透。通过采用新型的焖渣方式、合理的工艺设计及对转炉渣冷却时间、焖渣水压力和焖渣水流量的优化,实现了全量焖渣,取得了良好的焖渣效果,钢渣完全粉碎,
粒度在20mm以下,不再有冷却不均匀及红渣现象。(一员)
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。