软氮化及真空淬火工艺技术
发布时间:2017-02-20 19:20
作者:互联网
来源:
107
软氮化:实质上是以渗氮为主的低温氮碳共渗,钢的氮原子渗入的同时,还有少量的碳原子渗入,其处理结果与一般气体氮化相比,渗层硬度较氮化低,脆性较小,故称为软氮化。方法分为:气体软氮化、液体软氮化及固体软氮化三大类
软氮化:实质上是以
渗氮为主的低温氮
碳共渗,
钢的氮原子渗入的同时,还有少量的碳原子渗入,其处理结果与一般气体氮化
相比,渗层
硬度较氮化低,脆性较小,故称为软氮化。方法分为:气体软氮化、液体软氮化及固体软氮化三大类。真空
淬火:
钢材真空淬火后,可使其硬度和
强度有很大提高,并能
改善某些物理化学性能。但由于快速
冷却,会出现内
应力,塑性和
韧性也有所降低。为提高钢的综合性能,通常在真空淬火后再经高温
回火处理的
工艺称
调质处理。钢的真空淬火是将钢加
热到临界温度Ac3(亚
共析钢)或Ac1(过共析钢)以上某一温度,保温一段时间,使之全部或部分
奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行
马氏体(或
贝氏体)转变的
热处理工艺。真空淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得到马氏体或贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、
疲劳强度以及韧性等,从而满足各种
机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过真空淬火满足某些
特种钢材的的
铁磁性、耐蚀性等。
渗碳:渗碳
工件的材料一般为
低碳钢或
低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近
高碳钢。工件渗碳后还要经过真空淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低
碳钢真空淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击
载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑
汽车和
拖拉机等的机械零件﹐如
齿轮﹑轴﹑
凸轮轴等。(来源:热处理)
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。