威海北站交通枢纽规划建筑总面积约6.4万平方米,其中长途客运楼约1.9万平方米,公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。
威海北站属于全方位、立体化、开放型、多功能的现代化大型综合交通场站,是承载着城市交通与城际铁路立体换乘的"门户枢纽"。集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体。
2016年1月10日,省内高铁增加了D6088次列车,有荣成站始发终到滕州东站的动车组列车,荣成-威海北-滕州东站的省内动车开通。
名称 | 最新价 | 涨跌 |
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螺纹钢 | 3550 | - |
低合金板卷 | 3920 | -20 |
高建钢 | 4790 | - |
镀锌管 | 4580 | -30 |
工字钢 | 4130 | - |
镀锌板卷 | 4430 | -30 |
管坯 | 30990 | - |
冷轧无取向硅钢 | 5290 | - |
塑料模具钢 | 20150 | - |
钼铁 | 217500 | -2,500 |
低合金方坯 | 3500 | -30 |
铁精粉 | 800 | - |
二级焦 | 1540 | -100 |
硅 | 18500 | |
中废 | 2280 | -20 |
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