日本泉美工业（IZUMIMACHINEMFG，总部：爱知县大府市）在“第2届汽车部件加工国际展览会”（2016年1月13～15日于东京有明国际会展中心举行）上，展出了通过摩擦压接将钢与铝合金接合在一起的样品。目前正针对驱动轴等轴件的轻量化用途，向客户等提交解决方案。接合部的拉伸强度据称可确保达到铝合金拉伸强度的80％以上。
摩擦压接是用于轴件连接等用途的技术，该技术通过旋转一方的构件按压在另一方构件上，利用摩擦来发热，同时加压使双方接合。在摩擦热和压力作用下，接合界面会产生铁与铝的金属间化合物。接合时的温度不达到熔点，加工时间也很短，因此属于材料不熔融的固态接合之一。
铁与铝的金属间化合物虽然是接合时所必需的物质，但其物理性质脆硬，因此在大量生成并形成厚层时，容易断裂。摩擦压接与焊接相比，温度低且加工时间短，因此金属间化合物层很薄，只有数μm，有望获得良好的接合结果。
目前的研究表明，可接合的钢与铝合金的配对为：钢为碳钢、铬钼钢、铬钢、碳素工具钢、合金工具钢、不锈钢等，铝合金为A1000系列、A5000系列、A6000系列等（A6000系列与碳素工具钢、合金工具钢的配对除外）。此次在会场展出的样品为A6061与SS400（一般结构用扎制钢材）的接合品，以及A6061与S45C（机械结构用碳素钢）的接合品。
(来源：压力加工)


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