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模板组装

发布时间:2018-06-19 19:36 作者:互联网 来源:
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模板组装常见问题

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新建土建算量工程时,计算规则必须选择消耗量定额时 才能套模板的子目,选择清单就不可了, 答:你好:可以的,你选择清单的时候也要选择定额的计算规则。

梁模板,板模板

框架柱之间的梁套单梁模板(框架梁),在板中间的次梁(连系梁)套有梁板模板 板上没有次梁,只是框架梁之间的板套平板的模板, 板上有次梁的,板与次梁的工程量合并套有梁板的定额子目, 是因为你没有仔细找,我...

模板与超高模板

广东10定额 (梁、板的支模高度3.6m内时,套用支模高度3.6m相应子目。支模高度超过3.6m时,超过部分按相应的每增加lm以内子目计算)工程量是不是分开计算啊?但套价的时候,比如住4米高 ,按套价...

模板及超高模板

模板量与超高模板量不是同一个量

模板与模板超高问题

层高是5.4米,为什么板的超高模板面积是底面模板面积*2呀?这样不就算多了吗? 模板超高是按3.6米为基准层,超过3.6米后,每增加1.2米计算一个增加层,超高0.6米也计算 一个增加 层。小于0.6...

危桥改造工程模板组装过程

桥墩柱模板采用厂制整体钢模,节高按0.5m—3m,其拉、箍等加固构件由厂家制作,确保墩身整体和局部尺寸、受力均达到设计要求。

模板组装前应进行试拼,合格后再进行正式拼装。模板组装要进行除锈、磨光处理,并涂刷脱模剂,涂抹要均匀,禁止出现漏涂现象。模板采用吊车吊运组装,模板安装完成时应保持其表面平整,形状准确不漏浆,轮廓误差小于2mm;接缝严密,不允许超过1mm;相邻模板面板错台小于1mm.

墩身两侧面的模板间以对拉拉杆紧固。为改善砼外观质量,避免砼表面模板缝的出现,模板之间采用双面胶带进行密封,为保证接缝严密,双面胶比模板平面凹2mm.现场安装时应牢固、板缝密贴平整。

模板组装用汽车吊分片吊装就位,吊装时须安排专人指挥,将模板按厂家组拼编号,先吊装下部钢模板,按分节逐次吊装上部模板。模板吊装时,拆除钢筋揽风绳,将揽风绳固定于整体模板上,安装就位后对该部位模板进行校正、固定,然后吊装上部模板;依次进行将整个墩身模板吊装完成。

模板安装过程中,利用垂球对模板垂直度进行控制;安装完毕后,再利用经纬仪对其进行垂直度观测;根据观测结果进行校正,直至符合规要求(模板安装基础轴线位置允许偏差5mm);安装完成后,必须保证模板稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板拼接完成后用缆绳接手拉葫芦与地垄连接,用于调整模板的垂直度(如上图示),墩柱在墩顶设4条缆绳,所有缆绳均对角布设。用全站仪放出墩身轴线,灌注混凝土时用全站仪来观测模板的垂直度,控制垂直度在0.1%以内。

根据墩柱形式,为便于调整,沿桥梁纵方向搭设双排脚手架;安装前,沿桥梁横方向搭设双排脚手架,内排脚手架与钢筋骨架周边的水平间距为50cm.模板外围搭设的双排脚手架必须搭设坡道、作业平台且要设置扶手及防护网,供监理、项目部安质人员、现场施工作业人员上下,坡道须用钢管脚手架加固,并铺以厚实的木板以供踩踏。支架应搭设在牢固的地基上,保证支架的稳固。

模板安装完毕,混凝土施工前,现场技术负责人首先用经纬仪对整体模板的垂直度进行测定,如有倾斜,须立即指导现场施工人员予以调整,严格执行规范要求;待模板垂直度观测合格后,报请监理检查复测,经现场技术负责人、质检员、监理签认后,方可进行混凝土浇注。

桥梁钢模板组装时需注意以下几点

桥梁钢模板组装时需注意以下几点:

1.模板组装前,对模板系统各部件进行清点和外观检查,有严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件不得使用。

2.组装现场须有技术人员进行技术指导。

3.钢模板系统的各部件齐全,连接牢固,组装好的模板要根据其结构特点整齐放置,保证稳定。

钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板, 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。我们在安装使用桥梁钢模板期间一定要按照规定进行组装。这样才能保证安全有效的工作。

巩义市伟志模板有限公司在普通模板的基础上,2017年研发了液压模板,在河南高速、高铁业界受到较高的评价,在客户群体中获得良好的反馈。

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爬升模板组装序程

在墙基上面按常规支模灌筑一段高约1.5m的墙体,并按一定间距预埋了穿墙螺栓,以图1所示的爬模为例,其组装程序如下:

(1)每个支承架的两股通过紧固装置由穿墙螺栓固定在墙体上。

(2)吊起提升架,与支承架套插配对,并在支模高度与支承架临

时固定。

(3)安装支承架上的横杠,然后在支承架与提升架之间安装提升

设施,使提升架吊挂在支承架上。

(4)在提升架上安装作业支架,使相邻提升架有跳板相通。

(5)每个提升架的位置找正之后,在其两股上安装内、外模板,有丝杠可以调整模板倾度和脱模,模板下口与已灌筑的混凝土墙面相贴接。

(6)安装操作平台、吊脚手架及随升运输设施等。

(7)安装动力和精度控制系统。

以上所述为爬模结构的一般组装程序;对于不同的工程对象和不同的提升设施,施工设计文件应对提升架的间距,模板的组合,作业平台的形式和随升运输设施的布置等作出规定,以指导现场的组装工作。


备注:数据仅供参考,不作为投资依据。
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