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JFE烧结相关技术

发布时间:2011-01-28 08:37 作者:互联网 来源:
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1致密化烧结技术新日铁为了增加澳大利亚罗布河矿的用量。开发出致密化烧结技术,并在大分厂率先得到采用。此项技术是将配人罗布河矿的烧结混合料加入一定量的蛇纹石和少量焦粉,并使用圆盘制粒机预先制粒。细粒蛇纹
1致密化烧结技术
新日铁为了增加澳大利亚罗布河矿的用量。开发出致密化烧结技术,并在大分厂率先得到采用。此项技术是将配人罗布河矿的烧结混合料加入一定量的蛇纹石和少量焦粉,并使用圆盘制粒机预先制粒。细粒蛇纹将罗布河矿裹住,阻止其同液相发生熔体反应,从而可在1300~C左右温度下形成致密化结构。采用此项技术后,可使烧结机利用系数和烧结矿成品率分别提高约2.5%和4.0%。
2两段式偏析布料技术
通过强化烧结料层内烧结原料的粒度偏析,有助于改善操作,提高收得率。为此新日大分厂对1和2烧结机的布料装置进行了改造。该装置由圆筒布料器下方设置的溜槽和两段风力分级喷嘴(上部空气喷嘴和下部空气喷嘴)构成。由布料器供给的原料在通过溜槽开口处时,被上部空气喷嘴分成上层原料和下层原料。通过溜槽开口处的上层又被下部空气喷嘴分级,让细粉堆积在料层表面。在装入到台车之后,下层原料的表面被截断。采用两段式偏析布料技术后,烧结料层表层中的细粉和含量明显增加,不仅改善了点火器的点火性,而且还使收得率提高了约2%。
3支撑架法烧结技术
在烧结工艺中,燃烧熔融区所承受的烧结块的负荷是熔融凝固过程中透气孔堵塞的主要原因,它直接影响到烧结矿的生产率和质量。通过设置在烧结台车上的支撑架可减轻这部分负荷。为此新日铁开发出获得良好透气性的支撑架法烧结技术,即在烧结台车上以一定距离安装梯形钢板(松料器),板材质选用耐高温、强度好的铁素体珠光体系材质,钢板高度为料层厚度的一半,支撑架的寿命一般为2年以上。
(来源:冶金丛刊)


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