IF钢轧材的表面质量与铸坯皮下质量密切相关。板坯皮下缺陷可以由非金属夹杂物、保护渣的卷入及被捕捉的气泡等造成，其中皮下气泡在轧制过程中被暴露氧化或者黏附小夹杂物都可能会在轧材表面形成线状缺陷或铅芯缺陷，这对用于制造高档型轿车的冷轧板是致命的缺陷。
重庆大学的学者通过铸坯取样分析研究了板坯结晶器内拉速和电磁制动与小气泡分布之间的关系，探讨了拉速以及电磁制动对IF钢铸坯皮下气泡大小、数量和分布的影响规律。实验结果表明：铸坯皮下气泡直径小于0.1mm 的气泡占总数的57%，0.1~0.5 mm之间的占42.5%，大于0.5 mm占0.5%，并且随着皮下距离的增加，被捕捉的气泡尺寸越来越小，而气泡数量边部比1/4处要多50%左右，1/4位置最少；拉速提高会导致气泡尺寸变小，在1/4及边部，气泡聚集位置由皮下9mm变为12mm附近，但是低拉速和高拉速均在皮下3mm位置处有气泡聚集；电磁制动下，铸坯中心处气泡尺寸变大，1/4及边部位置气泡尺寸变小，且会使气泡数量总体降低，主要表现在聚集位置处的气泡数量明显减少。(素年)

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。