减量化试制D级船板
发布时间:2008-06-04 09:01
作者:互联网
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减量化是指通过改变控轧控冷
工艺,达到
钢材性能向更高的级别提升,同时可以简化工艺,免除常规的后续工艺。减量化轧制的另一好处,能采用
生产低级别
钢的原料生产出高级别钢。当前,从Q235向Q345升级的研究已经成熟,并在
工厂轧制成功。而更高级别的D级
船板的尚在研究中。国内
首钢在其3500mm的
中厚板轧机上进行了D级的DH32船板的试制。其工艺是,以D级船板为
基础,采用微
合金元素仅添加Al而不添加其他合
金元素的减量化工艺,通过改变控轧控冷工艺使
钢板晶粒细化,生产出性能合格的高级别钢种。其具体措施是:加
热时,温度
控制≤1200℃,以防止
奥氏体晶粒粗化。轧制时,分成两
阶段,一阶段轧制在1000℃以上,处在未结晶区。采取大压下量,增加
再结晶驱
动力的畸变能,减少轧制间隔时间,防止道次间奥氏体长大,通过反复再结晶,细化原始晶粒;二阶段开轧在860℃以下,处在未结晶区避开
混晶区,开轧温度随成品厚度的增加而降低,终轧温度在800℃左右;控冷时,控制瞬时
冷却强度,使相变孕育期获得较大
过冷度,获得较大的成核率,在相变后,限制
铁素体长大,钢板出ACC后,立即送
矫直机矫直。此外对于50mm厚度的厚
规格钢板,为充分细化晶粒确保钢板强度,要降低开轧温度,适当增加冷却强度。该DH32船板的减量化试制生产后,经检验性能符合国家
标准,它的试制具有重要意义,可以极大地提高钢板
企业的
竞争力。(王华)
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。