柴油机缸套、活塞环工作环境恶劣,高温、高压和高冲击负荷的工作环境使缸套、活塞环槽和活塞环磨损严重.为了解决抗磨问题,人们做了大量研究,缸套网纹激光淬火、活塞环槽激光淬火和活塞环复合强化,使柴油机缸套-活塞磨擦系统的使用寿命提高到一个新的水平,为柴油机烧重油提供重要支持.激光表面淬火工艺是改善缸套-活塞环摩擦副表面摩擦、磨损与润滑性能的有效方法.
激光网纹淬火在缸壁表面形成了以激光强化带为骨架的储油结构,既提高缸套的耐磨性,也提高了活塞环与汽缸壁间的润滑性能.
激光斜纹强化是珩磨与激光淬火技术的复合技术,由粗珩、激光造型和精珩三道工序组成.
粗珩时,确定了宏观形状,并产生了对气缸套内孔进行造型的原始表面.根据气缸套性能所要求的激光造型类型确定原始表面.
激光斜纹淬火可降低机油耗30%~60%,减少了催化器的污染,降低机油的颗粒排放量25%~30%,活塞环的磨损从5um降低到2.5um,气缸套的磨损从3um降低到1.5um,降低了摩擦损失和燃油耗.
(来源:南方金属)


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