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轧制工艺润滑技术创新

发布时间:2011-05-31 08:06 作者:互联网 来源:
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近年来,轧制生产技术飞速发展,新技术、新工艺和新品种不断涌现。例如薄板坯连铸连轧、热轧宽带钢、控轧控冷、冷轧不锈钢、硅钢、汽车板以及铝1+4热轧、冷轧铝PS板、宽幅铝箔、冷轧板带板形与表面质量控制等技术发
近年来,轧制生产技术飞速发展,新技术、新工艺和新品种不断涌现。例如薄板坯连铸连轧、热轧带钢、控轧控冷、冷轧不锈钢硅钢汽车板以及1+4轧、冷轧铝PS板、宽幅铝箔、冷轧板带板形与表面质量控制等技术发展,对轧制工艺润滑技术从润滑剂特征、作用、使用和环保等方面都提出了新的要求。
轧制工艺润滑机理:轧制工艺润滑理论是工艺润滑技术发展的基础,也是指导轧制工艺润滑实践的基本原则。目前的研究工作集中在以下几个方面:
一是进一步确定热轧工艺润滑机理,特别是在热轧变形区内高温、高压条件下,热轧润滑油的具体形态,即是燃烧后的残,还是未完全燃烧的油膜最终起润滑作用。如果是部分燃烧,那么在高温高压下分解产物在润滑过程中所起到的作用、钢板表面轧制油的残留与冷却水中的残留等还有待进一步研究。
二是冷轧变形区油膜厚度模型,包括纯油和乳化液的变形区油膜厚度计算机模拟仿真、油膜厚度与润滑效果的关系,以及对轧后表面质量的影响、油膜厚度在线检测与控制等。
三是纳米润滑机理,尤其是纳米粒子在轧制变形区内的作用机制
新型轧制润滑剂的研发:轧制润滑剂从早期的油脂发展到动植物油、矿物油和合成油,从原来的纯油润滑剂发展到油水混合液、乳化液以及现在开始关注水基环保轧制液。
传统轧制油的改进———由于热轧油在高温、高压条件下为非循环使用,燃烧分解产物和未燃烧油品不能对循环冷却水和带表面产生污染,为此要求热轧油具有较高的黏度和高黏度指数VI(ViscosityIndex)、高温性能稳定、残碳和灰分小等特点。热轧油主要成分为基础油加添加剂,
其中基础油多选用精制矿物油、合成酯和部分动植物油,而添加剂主要为无毒油性剂和极压剂。新型环保水基轧制液———由于当前节能减排、环境保护的要求越来越高,在轧制润滑剂的生产、使用和废液处理过程中已经开始注意其使用安全与环境保护问题,如有毒化学添加剂的限制使用、选用可生物降解的油品、轧制用量与油雾控制、乳化液破乳技术与达标排放等。
随着纳米润滑技术的发展,国内已经开始了环保型纳米水基轧制液的研究,包括纳米颗粒的分散、亲水改性、水溶性防锈剂和其他功能性添加剂等。研究一旦获得突破,将彻底解决轧制乳化液排放污染问题,同时也可以考虑在热轧工艺润滑中的应用。
(来源:中国冶金报)


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