外覆盖件品质的好坏不仅影响整车外观，更是顾客对整车满意度评价的重大因素之一。汽车外覆盖件常存在滑移线、R不顺、外观面问题等，解决措施是：
1、滑移线
解决方法：
⑴工艺补充：滑移线CAE分析、拉延筋形状数量选择、拉延槛应用、分模线调整、结合运用刺破刀、切角刀或调整落料片形状；
⑵产品设计：减少深拉延造型（外观面断面弧长拉延时尽量由内部向外流料，即成形后材料伸长率不超过板料极限拉延率），故有一部分不可消除的滑移线是受制于产品及拉延率。
2、R不顺
翻边锯齿
对于这类问题解决方案比较明确，一类是翻边镶块重新补焊，对加工中心重新编程，把补焊过的镶块重新加工，然后进行安装调试，全补焊机加后，模具质量、后期板件质量存在一定风险；再有一种是把原有翻边镶块报废，重新备料复制翻边凸模，然后安装调试，这种方式调试时间会加长，原计划的调试周期有一定的风险。
R（棱线）凸起
解决办法：⑴研合；⑵光顺R角；⑶适当增加外围压边力；⑷适当调整翻边间隙；⑸提高翻边刀块工作面光洁度。
R角尖角
解决方法：⑴凸凹模符型；⑵凸凹模翻边间隙调整；⑶前后序交刀位置调整。
3、外观面渐变凸凹
解决办法：⑴凸模符型（油石推光检查、补焊修整）；⑵研合凹模；⑶凸凹模非必须符型区可直接空开处理。
4、成形刚性不足
具体解决办法：⑴调整压边圈与上模的压料间隙；⑵加压调试；⑶修改工艺补充或产品；⑷成形性允许情况下，降低材料等级（SPCEN逐级尝试到SPCC）。
5、外观面波浪、起皱
取消台阶面是对问题最好的解决方案，但往往会受制于产品造型；另一种方法是放大R
角，此方法并不一定会根除，但可以起到较好改善作用；还有一种方法是前期控制，在工艺设计阶段，可做两次拉延。
6、外观面压伤
解决方案是对模具模面进行研合、推光。（紫焰）


备注：数据仅供参考，不作为投资依据。