机油是汽车的“血液”，在汽车运用中不可或缺，但是也并不是越多就越好，天津润滑油代理商为大家介绍机油运用的4个误区车主们要留意了。

误区1：机油只添不换

经常添加机油保证机油的数量是正确的，但是由于在运用过程中，机油难免会掺进各种杂质而蜕变，所以也要定期的改换机油。另外，机滤也需求定期改换，否则梗塞的杂质也会影响机油的正常工作。

误区2：机油黑了就该换

关于没有加喧嚣分散剂的机油来说，颜色变黑确实是油品已严重蜕变的表现，但现代汽车运用的机油普通都加有喧嚣合成剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗濯下来，并分散在油中，减少发起机高温沉淀物的生成，故机油运用一段时间后颜色容易变黑，但这时的机油可能并未完整蜕变。

误区3：添加剂用途大

真正优质的机油是具备多种发起机维护功用的废品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最考究配方的平衡以保证各种性能的充沛发挥。自行添加其他添加剂不只不能给车辆带来额外维护，反而易与机油中的化学物质发作反响，形成机油综合性能的降落。

误区4：机油能多加就多加

机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入熄灭室熄灭构成积炭。这些积炭会进步发起机紧缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易惹起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油耗费增大。

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