随着高档轿车生产数量的增加，汽车用减振橡胶制品需求量不断增加。一辆高档轿车减振橡胶制品用量高达60件左右。由于使用的部位不同，采用的胶种也不同。从减振角度考虑，应该选择丁基橡胶。高纯度的丁基橡胶基层，具有优异的减振性能，同时也有良好的强化钣金、隔热能力及密封性能，它是汽车隔音降噪工程的重要材料。西安汽车隔音另外从耐疲劳和蠕变性能考虑，应选择天然橡胶;如果要提高其耐热性，则选择丁苯橡胶;若在工作时与各类油介质接触，应选用丁腈橡胶。

西安汽车隔音引擎盖部位专用汽车隔音材料，由多纤维结构的棉+开孔铝箔构成，应对引擎舱的高温，这种隔音材料可以对引擎盖漆面提供一层保护，特别的开孔铝箔设计更能阻止引擎热量的反射，保护引擎舱内各种线材免受高温烘烤，避免提前老化。

从轻量化的发展趋势来讲，理想的西安汽车隔音材料绝对不是减振、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。实验证明，使用高纯度铝箔和阻尼橡胶复合而成的材料减振效果最好。它与汽车车身贴附后形成双金属夹材，具有柔软、寿命长、施工方便、不需明火烘烤等特性，对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。

不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在车上，汽车作为一种特殊的交通工具，因为与人的安全、健康息息相关，所以对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求。