压力比是在发动机上两个不同地点之间的压力关系。
EPR=Pt7/Pt2(普惠公司JT系列)
EPR=Pt4.95/Pt2(PW4000系列)
发动机涵道比涵道比是指涡轮风扇发动机通过外涵的空气质量流量与通过内涵的空气质量流量之比。涵道比为1左右是低涵道比发动机,2~3左右是中涵道比发动机,4以上是高涵道比发动机。
发动机排气温度排气温度通常用EGT来表示。涡轮进口总温是发动机最重要、最关键的参数,但是由于这里温度高,温度场不均匀,目前实际是测量涡轮排气温度间接反映涡轮进口温度的高低,限制EGT以保证涡轮进口温度不超过限制。
风扇转速风扇转速通常用n1表示。对于高涵道比涡扇发动机,由于风扇产生推力占绝大部分,风扇转速也是推力表征参数,在驾驶舱显示。
通常部件通常部件包括进气道、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、喷管以及附件传动部分。压气机、燃烧室组成核心发动机。
名称 | 最新价 | 涨跌 |
---|---|---|
螺纹钢 | 3740 | - |
低合金板卷 | 4130 | - |
低合金中板 | 4090 | - |
镀锌管 | 5820 | - |
工字钢 | 3840 | - |
镀锌板卷 | 4700 | -20 |
冷轧卷板 | 13490 | - |
冷轧无取向硅钢 | 5000 | - |
焊丝 | 4600 | - |
铬铁 | 15450 | 0 |
低合金方坯 | 3590 | - |
块矿 | 1000 | - |
准一级焦 | 2280 | - |
黄金 | 548 | -1 |
中废 | 2085 | 0 |
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