创大钢铁,免费钢铁商务平台

购物车(0)

创大钢铁首页

现货行情

综合指数

创大多端推广
您的当前位置: 首页 > 钢百科 > 冶金建设 > 其他百科

什么是往复式行驶线路?

发布时间:2019-04-25 02:14 作者:互联网 来源:钢铁智库
62
往复式行驶线路是什么  往复式行驶线路是指在货物运送过程中,车辆在两个物流结点之间往返运行的线路形式。往复式行驶线路的分类  根据汽车在行驶时的载运情况,又可分为单程有载往复式、回程部分有载往复式和双

往复式行驶线路是什么

  往复式行驶线路是指在货物运送过程中,车辆在两个物流结点之间往返运行的线路形式。

往复式行驶线路的分类

  根据汽车在行驶时的载运情况,又可分为单程有载往复式、回程部分有载往复式和双程有载往复式行驶线路。

  (一)单程有载往复式行驶线路

  这种车辆行驶线路也就是车辆在运送货物过程中回程不载货。由于回程不载货,车辆的利用情况相对较差,里程利用率不到50%,即β≤50%。在这种情况下,只有利用装卸作业点之间的最短路线,才能缓解车辆被利用的情况。如图所示。

  Image:单程有载往复式行驶线路示意图.jpg

  (二)回程部分有载往复式行驶线路

  车辆在回程部分有载往复式行驶线路上行驶时有回程货物运送,但回程货物不是运到线路的端点,而只是运到线路中间的某个结点,车辆在每一周转中须完成两个运次。这种行驶线路,由于它回程部分有载,车辆的里程利用率有了一定的提高,即50%≤β<l00%,车辆的利用效果有所改善。如图所示。

  Image:回程部分有载往复式行驶线路示意图.jpg

  (三)双程有载往复式行驶线路

  车辆在双程有载往复式行驶线路行驶时,回程(从卸货点到装货点)全部载有货物。车辆在每一周转中同样完成了两个运次,空载行程接近于零。这种行驶线路,由于它回程全部有载,因此,它的里程利用率得到了最大的提高,即beta approx100%,车辆的利用效果也得到充分改善。如图所示。

  Image:双程有载往复式行驶线路示意图.jpg

  由上可见,车辆在双程有载往复式行驶线路上运送货物时效果最好,在回程部分有载往复式行驶线路上次之;在单程有载往复式行驶线路上最差。

相关条目

环行式行驶线路汇集式行驶线路

参考文献

  1. ↑ 郑全成主编.运输包装.清华大学出版社 北京交通大学出版社,2009.11.
  2. ↑ 张敏 黄中鼎编著.物流运输管理.上海财经大学出版社,2004年04月第1版.
    备注:数据仅供参考,不作为投资依据。
免责声明:本站发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。本站欢迎各方(自)媒体、机构转载引用我们文章(文章注明原创的内容,未经本站允许不得转载),但要严格注明来源创大钢铁;部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,我们尊重作者版权,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限于文字、图片、视频、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。
相关现货行情
名称 最新价 涨跌
高线 3920 -
热轧平板 4620 -
低合金中板 4090 -
镀锌管 5390 -
槽钢 4080 -
热镀锌卷 5140 -
热轧卷板 11300 -
冷轧无取向硅钢 5000 -
圆钢 3840 -
硅铁 6600 100
低合金方坯 3580 -
铁精粉 890 -
二级焦 2360 -
铝锭 20550 -60
中废 2085 0