沥青路面结构行为理论基本信息

书名	沥青路面结构行为理论	作者	孙立军
ISBN	9787114057922	出版社	人民交通出版社

沥青路面结构行为理论内容简介

为了建立沥青路面在重交通荷载作用下的结构行为和设计理论，作者对路面结构的温度分布、路面结构内的轮载应力、路面损坏特征、路面初期损坏机制、沥青混合料抗剪强度测定方法等课题进行了长达十余年的研究，建立了能够覆盖整个寿命周期的路面结构行为方程，提出了基于性能的路面全寿命设计方法。《沥青路面结构行为理论》是这些研究的汇总和集成。以这些研究为基础，作者统一了国内外目前使用的沥青路面核心设计方程，建立了路面力学性能与使用性能之间的内在关系;提出了"按性能设计、按力学验算"的统一的路面设计系统，实现了结构设计和材料设计的并轨;提出了沥青混合料的均匀性评价方法和指标。最后，指出了需要进一步研究的问题。

《沥青路面结构行为理论》可供从事公路、城市道路和机场工程设计、施工、养护、管理和研究的有关人员使用，亦可供高等院校的教师和研究生等参考。

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沥青路面结构行为理论基本信息

作 者:孙立军等 著

丛 书 名:交通科技丛书出 版 社:人民交通出版社

ISBN:9787114057922

出版时间:2005-11-01

版 次:1

页 数:714

装 帧:平装

开 本:16开

所属分类:图书 > 科技 > 交通运输

沥青路面结构行为理论常见问题

高速公路沥青路面结构设计

一、路面结构组成1．沥青路的结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。2．面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面...

沥青路面结构的破坏形态及原因,以及在设计中应该如何控制

常见沥青路面破坏形式 　　 　　目前，我国二级公路沥青路面存在多种被破坏的现象，本文列举几种常见的破坏形式。（1）裂缝。路面产生裂缝的原因很多，包括非荷载裂缝和荷载裂缝，非荷载裂缝主要是温度裂缝和基层...

沥青路面标线

这些部门划线大都带有行业性质，前期的结算中，报价为8元/米 他们报的总价费用，仅供参考，但是一共四家投标的，最高价是13.5元每米

沥青路面问题

1、稀浆封层，就是我们常说的道路【封层油】，套用重庆08市政定额中，道路工程章节的 封层油 定额子目。 由于是稀浆，沥青用量较少，应套用DD0146定额子目。 2、AC-25是...

沥青路面造价

这个价格的石料为普通卵碎石： AC-13SBS改性沥青面层（4cm）/平米 96.00元 AC-16细粒（5cm）/平米 92.00元 AC-20中粒（6cm）/平米 110.00元 AC-30粗粒（...

沥青路面结构组成要点

沥青路面结构组成要点：

1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。

2.行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08～0.4.

3.按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。

4.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。

5.基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

沥青路面结构行为理论/交通科技丛书内容简介

为了建立沥青路面在重交通荷载作用下的结构行为和设计理论，作者对路面结构的温度分布、路面结构内的轮载应力、路面损坏特征、路面初期损坏机制、沥青混合料抗剪强度测定方法等课题进行了长达十余年的研究，建立了能够覆盖整个寿命周期的路面结构行为方程，提出了基于性能的路面全寿命设计方法。本书是这些研究的汇总和集成。以这些研究为基础，作者统一了国内外目前使用的沥青路面核心设计方程，建立了路面力学性能与使用性能之间的内在关系;提出了"按性能设计、按力学验算"的统一的路面设计系统，实现了结构设计和材料设计的并轨;提出了沥青混合料的均匀性评价方法和指标。最后，指出了需要进一步研究的问题。

本书可供从事公路、城市道路和机场工程设计、施工、养护、管理和研究的有关人员使用，亦可供高等院校的教师和研究生等参考。

沥青路面结构设计目录

第1章 沥青路面结构组合

1.1 路面结构的层次

1.2 面层

1.3 基层

1.4 底基层

1.5 路基

1.6 路面结构层组合原则

1.7 国外沥青路面结构层组合方案示例

1.8 沥青路面结构层组合方案

1.9 路面内部排水

1.10 路肩

1.11 结构层组合与路面损坏类型

1.12 小结

本章参考文献

第2章 沥青路面结构设计方法的演变

2.1 经验法

2.2 力学一经验法

2.3 我国沥青路面设计规范方法

2.4 对我国沥青路面设计规范方法的评析

2.5 小结

本章参考文献

第3章 路基湿度状况

3.1 湿度来源与变化

3.2 土的湿度与基质吸力

3.3 路基土基质吸力预估

3.4 小结

本章参考文献

第4章 沥青路面温度状况

4.1 沥青路面的温度变化

4.2 路面温度场的解析模型

4.3 路面温度的经验预估模型

4.4 小结

本章参考文献

第5章 土和粒料的回弹模量

5.1 土和粒料的应力一应变性状

5.2 回弹模量室内测试方法

5.3 影响因素分析

5.4 回弹模量本构模型

5.5 现场测试方法

5.6 经验模型与参考值

5.7 回弹模量的季节性变化

5.8 小结

本章参考文献

第6章 沥青混合料的劲度

6.1 沥青混合料的应力一应变性状

6.2 劲度模量测试方法

6.3 影响因素分析

6.4 劲度模量预估模型

6.5 小结

本章参考文献

第7章 无机结合料类材料的力学性质

7.1 应力-应变性状

7.2 强度特性

7.3 疲劳特性

7.4 小结

本章参考文献

第8章 沥青混合料的疲劳特性

8.1 疲劳开裂

8.2 室内试验研究

8.3 影响疲劳特性的材料因素

8.4 疲劳试验分析

8.5 沥青层疲劳损坏预估模型

8.6 小结

本章参考文献

第9章 沥青面层的低温开裂

9.1 影响因素

9.2 沥青低温性能评定

9.3 沥青混合料低温性能评定

9.4 开裂量预估

9.5 小结

本章参考文献

第10章 粒料层和路基的永久变形

10.1 永久变形性状

10.2 试验方法

10.3 影响因素

10.4 永久应变本构模型

10.5 安定理论

10.6 路面设计中的应用

10.7 小结

本章参考文献

第11章 沥青层的永久变形

11.1 车辙形成机理

11.2 影响因素

11.3 测试和评定方法

11.4 永久应变模型

11.5 车辙量预估

11.6 小结

本章参考文献

第12章 我国沥青路面结构设计方法的改进

12.1 技术方案

12.2 路面结构层组合方案和损坏类型

12.3 使用性能标准、设计寿命和设计可靠度

12.4 交通荷载作用

12.5 环境因素影响

12.6 材料性质参数

12.7 设计结构的使用性能分析

12.8 小结

本章参考文献

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。