华菱小三轴油罐车基本信息

中文名称	华菱小三轴油罐车	总质量(Kg)	25000
车辆型号	HN5250P24E1M3GJY型加油车	整备质量(Kg)	11790

华菱小三轴油罐车主要配件

下装油油罐车主要产品配件有:人孔盖、油气回收阀、油气回收接头、海底阀(紧急切断阀)、卸油阀、防溢流传感器等。产品具有设计合理，工艺先进，安全可靠，节能环保等优点。

1、海底阀

海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保。

压力平衡式海底用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计间化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。

气动切断阀安装于油罐车罐体罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。

2、油气回收阀

油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭。

油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。

功能和特点

◆ 槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。

◆ 槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。

◆ 高密封性，确保了槽车运输的安全。

◆ 合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。

3、油气回收接头

油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。

4、下装阀

下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管艺头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。

功能和特点:

◆ 整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。

◆ 出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。

◆ 两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。

◆ 符合美国API RP1004标准，能够与API接头对接。

◆ 采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载。

◆ 氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。

◆ 流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到最小。

◆ 不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。

5、防溢流探杆

用途:防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。

6、欧标罐口盖

又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。

功能和特点:

◆ 可根据需要设定不同的压力参数，确保可靠的呼吸功能和紧急排气功能。

◆ 呼吸功能 当油罐内压力高于外部压力6~8KPA或低于外部压力2~3KPa时，呼吸阀会自动开启，使罐内外气体贯通，可降低内外过大的压差，起到安全保护作用。在油罐内部压力与外部压力差在-2~6KPa时，呼吸阀处于关闭状态，使罐内保持适当的压力，以免油料的挥发浪费。

◆ 倾倒防溢 在遇到意外情况，油罐车发生倾倒时，呼吸阀中的防溢流挡块自动密封通道，防止因油料外泄发生危险。

◆ 紧急通气 当油罐车发生意外处于高温环境之中，有效释放罐内压力，防止油罐爆炸。当罐内压力超过外部压力21~32KPa时，紧急排气装置启动工作，其最大排气量达7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故发生。

◆ 两级开启:在罐盖全部打开后，先释放罐内压力。

◆ 可以带锁，按用户要求配置。

◆ 三个辅助开口，可用于安装量油孔，防溢流探杆，油气回收阀。

华菱小三轴油罐车造价信息

市场价

信息价

询价

华菱小三轴油罐车主要参数

车辆型号	HN5250P24E1M3GJY型加油车	公告批次	203
企业名称	安徽华菱汽车股份有限公司	产品商标	华菱之星牌
外形尺寸(mm)	10280,10580×2495×3100,3500	总质量(Kg)	25000
货厢尺寸(mm)	××	额定载质量(Kg)	13015
接近/离去角	24/13	整备质量(Kg)	11790
前悬/后悬(mm)	1370/2260	最高车速(km/h)	90
车辆识别代码	LZ5N2BD4××××××××× LZ5R2BD4××××××××× LZ5W2BD4×××××××××
底盘型号	HN1250P24E1M3J
发动机型号	发动机生产企业	排量	功率
ISDe210 30 YC6J220-30 YC6J220-33 YC6A240-31 YC6A240-33	东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司	6700 6500 6494 7255 7255	155 162 162 177 177
燃料种类	柴油	排放标准	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
轴数	3	轮胎数	8
轴距	1850+4800,1850+5100	轮胎规格	10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
轴荷	6750/6750/11500	前轮距	2065/2065
钢板弹簧片数	9/9/9+6	后轮距	1860
其它	1.加速行驶车外噪声符合GB1495-2002第二阶段限值要求,发动机排放符合第三阶段限值要求;2.选装同系列高顶驾驶室,高顶、平顶驾驶室均可选装E、Z型前面板及前保险杠;3.运送介质品名:汽油;介质密度:700千克/立方米;罐体有效容积:19.5立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):7500×2350×1620.

华菱小三轴油罐车常见问题

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油罐车价格多少钱

油罐车属于专用车辆，湖北随州的专用车厂家比较多。油罐车的价格主要影响因素有两方面，一方面是底盘的选用，不同的底盘价格也不一样；另一方面就是上装，不同的厂家上装是有区别的，知名度较高的厂家做出来的油罐车...

小型油罐车介绍

小型油罐车也叫流动加油车是市场上最常用于经营用途的商用车型，功能类似于流动加油站，该类车型是以配备电脑税控加油机为主要特征，具有加油方便快捷，需时随叫随到，方便灵活等优点。

小型油罐车主要由二类汽车底盘、油罐、管路系统及避电装置等部件所组成。专供汽车或其他液体原理之用。

小型油罐车的市场分类:

目前市场上小型油罐车还是主要以东风系列为主，汽车是JAC江淮，福田奥铃，解放等最具有代表性。

加油车其主要功用是:

1、用本车油泵从其他容器同自行吸出油料注入本车油罐体。

2、用本车油泵将本车油罐内的油料迅速抽出，加注到其他车辆或容器中。

3、活动泵站或加油站使用。

半挂油罐车组成

半挂油罐车分为两个部分，油罐部分和支持罐体的骨架或称行驶部分，

半挂油罐车，是用牵引头连接拖挂部分的油罐车，同普通单体式油罐车相比，半挂油罐车运油能有效地提高运输效率。在同吨位的情况下，降低运输成本，节约油耗。

半挂油罐车后部大体相同，有后双桥（两轴）、后三桥（三轴）之分，根据需要选择牵引头。通常按牵引头的品牌来称呼半挂油罐车为：东风半挂油罐车，解放半挂油罐车，欧曼半挂油罐车等。

东风油罐车 东风油罐车转向沉重故障原因

转向系统是10吨油罐车、多利卡油罐车、天龙油罐车、东风油罐车等卡车上最重要的系统之一，它只有正常运行才能保证整个车辆的安全行驶。和其他系统一样，转向系统也难免出现一些故障，而方向盘转向沉重就是最常见的故障之一，如果不及时修复会造成驾驶员体力消耗大、紧急时刻方向角度难以调整，最终引起事故的发生。能引起转向沉重的原因有好几个，我们今天就来逐一分析一下。

　转向沉重 五因素易引起

缺液压油：在10吨油罐车、多利卡油罐车、天龙油罐车、东风油罐车等卡车的转向助力系统中，液压油是传递动力的介质，一旦系统缺液压油就会造成动力传递的中断，引起转向沉重。助力泵本身也是通过液压油来润滑，缺油也可能会导致它磨损损坏。

助力泵损坏：转向助力系统中，助力泵是动力的来源，它负责把发动机的动力转换成液压能，以用来驱动转向系统转向。它如果磨损损坏就会造成液压油输出压力低，难以驱动转向机，造成方向沉重。

转向机损坏：转向机内漏损坏同样有可能造成方向沉重，因为它在系统中负责把液压油传递来的能量转换成机械能，用来驱动转向机构，一旦内漏，液压油的能量就会白白浪费掉，导致转向机难以驱动转向机构。

滤芯堵塞：在转向液压系统中有一个负责过滤液压油的滤芯，如果它发生了堵塞也会引起转向沉重。

转向立轴缺油：这个故障造成的转向沉重非常常见，一般都是因为劣质润滑脂堵塞了油道，导致打不进黄油，造成立轴干磨甚至咬死，压力轴承在这种情况下也会很快损坏。

　　如何避免转向沉重 正确保养是王道

其实引起上述故障的原因大多数都是保养上的问题，因为容易引起转向助力泵损坏的原因有两个，一个是使用了劣质液压油，另一个就是不按要求更换液压油滤芯，这两个都会造成助力泵磨损损坏。转向轴咬死一般是使用劣质润滑脂造成了油道堵塞，再加上加注频率太低，更是导致问题恶化。如果在平常的保养当中注意这些问题，就能很大程度上避免这些问题的发生。

选用好的油品在规定的时间内进行转向系统的保养必不可少，劣质油品看似便宜，但容易引发一些故障，维修会花费更多的资源。而10吨油罐车、多利卡油罐车、天龙油罐车、东风油罐车等卡车的其他系统也一样，在保养中一味的追求低价往往会带来更大的花费。

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