达国际先进水平的超低碳钢冶炼
发布时间:2009-08-19 07:51
作者:互联网
来源:
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近日,河北
钢铁集团邯
钢新区炼钢厂初次尝试冶炼
低碳钢获得成功:
碳含量达28ppm,硫含量80ppm,磷含量50ppm,氮含量32ppm,接近世界最好
水平,这为开发国内紧缺的高科技含量、高
附加值产品提供了有力支撑,对加快河北
钢铁产品优化升级具有重要作用。超低
碳钢(
IF钢)是指含碳量在50ppm左右,是Intersti
TiAl-free
steel的简称。其典型成份特征是钢中的C(碳)、N(氮)元素的含量极低。产品广泛用于
汽车制造、易拉罐制造等行业,国内市场
需求量大。由于超
低碳IF钢对
深冲性能、表面质量等要求极高,
生产难度大,目前我国尚不具备大批量生产IF钢的
能力,每年需大批量
进口。邯钢新区
项目包括1套2250毫米
热连轧机组、1套2180毫米
冷连轧机组及深加工
生产线、1个1000万吨级的综合
原料场、2座大型
焦炉、2台300平方米级
烧结机和2套链篦机
回转窑、2座3200立方米
高炉、2座200吨级顶底复吹
转炉及
铁水预处理装置、炼
钢精炼炉等设施及其它辅助设备。整体装备达国际先进水平,保持至少15年不落后。其中,2250毫米
热连轧机组、炼钢干式除尘等部分装备达国际领先水平。目前,新区一期工程已竣工投产8个月,具备年产460万吨精品
板材能力,二期2180
冷轧项目正在建设,预计2010年6月投产。邯钢新区炼钢技术人员在吸取国内外IF钢开发经验的
基础上,围绕超低碳和超低氮冶炼、RH深
脱碳处理和保护浇铸等关键技术进行攻关,综合考虑
铁水预处理—转炉炼钢—真空精炼—连铸“四位一体”的生产
工艺;深入研究转炉炼钢的物料平衡及热平衡;严格
控制钢包、中包的温度及状态;制定了详尽的连铸工艺及操作要求,最终获得成功,掌握了超低碳IF钢冶炼技术。近半年来,邯钢新区成功开发出510L汽车大梁钢后,又相继开发出更高级别的610L、700L汽车大梁钢,还自主研制出轮辋轮辐用330CL、380CL、400CL、420CL、440CL、490CL
牌号车轮用钢,各项技术
指标完全满足相关
标准;其性能稳定、成型
合格率高、
焊接性能优良等,综合性能优于国内同类产品,产品供不应求,已占山
东市场1/3的份额。此外,邯钢新区研发的
低合金系列产品和
桥梁用钢,具有良好的塑性、冷弯、低温冲击
韧性、
焊接及耐蚀性能,赢得
用户青睐。针对用户的特殊需求,新区已批量生产了ERWJ55
石油套管用钢,
保险柜用HZ70、轴管钢440QZR、480QZR等。目前,邯钢新区开发出8大系列产品,包括汽车大梁钢系列、车轮钢系列、
管线钢系列、
石油套管钢、低
合金高
强度系列、
桥梁钢系列、保险柜用钢、轴管钢系列等20多个
品种。(来源:兰格钢铁)
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。