钢帘线是由直径为5.5mm的高碳钢丝经处理拉拔为电镀黄铜的高碳钢丝再拉拔成的细钢丝捻制而成的细钢丝绳，是轮胎的主要骨架材料。我国钢帘线起步于上世纪60年代，是伴随着子午线轮胎的发展而逐步发展壮大的。到2013年，我国共有23家钢帘线生产商，产量约180万吨。目前钢帘线的现状是：
1、生产厂商过多，生产装备水平趋于同质。2、产品品种从20世纪80年代十余种发展为现在的几十种。3、HT(高强度钢帘线)产品已成为一种常态产品。目前市场主流仍是NT（普通强度钢帘线）、HT产品。4、部分企业已批量生产ST（超高强度钢帘线）、UT（特高抗拉强度帘线）产品。5、部分辅助材料仍依赖进口。钢帘线的发展趋势是：1、轮胎绿色制造，降低轮胎滚动阻力，可生产更高强度钢帘线，提高轮胎安全性，减少轮胎中钢帘线和橡胶使用量，减少资源消耗，实现轮胎轻量化，降低轮胎滚动阻力和燃油消耗。HT、ST成为新常态，UT的应用逐步展开，MT已开始走出实验室。2、轮胎有效使用寿命延长（更多翻新次数）。要提高钢帘线的疲劳性能和良好的与橡胶粘合保持率。线接触紧密型钢帘线应用增加。改善钢帘线渗胶性能的技术层出不穷，渗胶性能好的钢帘线应用逐步增加。各种黏合技术研究方兴未艾。同时新型镀层研究始终没有放弃。3、钢帘线绿色制造技术。直拉技术应用；铅的取消（AQ、流态床淬火，实现钢丝的索氏体化处理）；酸（包括HCl、H3PO4）的再生处理、实现酸的循环利用；减少硼砂含量的润滑粉应用，以及润滑粉的再生利用。废润滑液的无害化处理等。(紫焰） 

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。