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冷轧薄带卷筒压印问题控制

发布时间:2010-02-22 08:15 作者:互联网 来源:
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冷轧薄带钢精锅退火、平整后,再在卷取机卷取过程中,钢卷内圈会产生严重的卷筒印痕,形成废次品,特别是厚度0.50-0.80mm的薄带钢的问题更严重。需要分析并加以控制。卷筒印痕一般有3种类型:1)扇形板涨径间隙中部
冷轧薄带钢精退火平整后,再在卷取机卷取过程中,卷内圈会产生严重的卷筒印痕,形成废次品,特别是厚度0.50-0.80mm的薄带钢的问题更严重。需要分析并加以控制
卷筒印痕一般有3种类型:
1)扇形板涨径间隙中部约30-50mm处出现长方形压痕,并伴有刮擦痕迹;
2)钢卷内圈在钳口处塌陷成“V”形槽状;
3)扇形板上螺丝孔在板面上留下小圆圈印。
分析成因:
卷筒自身结构因素,卷筒涨径扇形板缝隙大,不圆度或外圆直径偏差超标;
油缸问题。油压不稳定或旋转涨缩缸阀不能锁紧,使卷筒芯轴轻微移动,在卷取过程中产生缩径;
卷筒不涂油、不分卷是,内圈没有卷筒压印和刮擦痕迹。带钢与卷筒相对滑动或涂油可能造成该问题产生。
分析发现带钢平整卷取时辊式涂油量多造成层间相对滑动,层间应力增大,同时又与轧制中间浪形叠加,这是带钢内圈卷筒压印的主因。为此
1)在轧制薄料时,应进一步减轻中间浪或以相对正凸度控制轧制板形;
2)平整薄料缠紧带头,前几十圈控制涂油量,使钢卷层间摩擦力增大,钢板进入卷筒缝隙的阻力加大,减少带钢层间相对滑动的产生。
以上工艺调整措施在国内南京梅山冷轧板有限公司实行后,明显减轻了冷轧薄带钢的卷筒压印,平均成材率提高了60%,效果良好。
(紫焰)

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