最近采用曼内斯曼制造法已能制造出马氏体系、奥氏体系不锈钢钢管和双相系不锈钢钢管。因此，开发了热轧用工具和润滑技术，以下予以介绍。
1顶头工具的长寿命化技术
作为穿孔用顶头的长寿命化技术，对顶头的热负荷进行了基础研究，开发了顶头材质。
首先，作为热负荷的基础研究，在顶头表面埋入熔融温度不同的测温材料，对穿孔后根据熔融状态进行了推定。结果可知，穿孔时顶头顶端部的温度最高达到了1200℃以上，但顶杆部的温度在1050℃左右。为抑制顶头顶端部高的高温强度和顶杆部由于材料和顶头的相对滑动产生的摩擦发热，因此材料与顶头的摩擦特性好是很重要的。
另外，作为高合金钢用顶头材质的开发，根据以往顶头材质成分，通过减少Cr添加量，增加Nb、Mo、W和Co成分的添加，由此可提高高温强度、增加氧化膜的厚度及母材的密合性。采用普通材质时氧化膜薄、且母材和氧化膜的界面比较平坦，而采用新材质时氧化膜厚，且与母材的界面变得复杂，可提高密合性。结果，在13Cr不锈钢穿孔时顶头寿命是普通顶头的3倍。
另外，还有的是使用Mo合金顶头替代普通的低合金铸钢顶头。
2润滑技术
在轧制高合金钢时的另一个问题是顶头工具和材料的热胶着。为解决这一问题，开发了润滑技术。作为穿孔机导盘的润滑技术，由于材料在穿孔机上是旋转运动，润滑剂落入材料和轧辊之间是不可避免的，需要一种摩擦系数小的润滑剂，因此开发了摩擦系数小的硼酸润滑剂。
另外，芯棒连轧管机和张力减径机也容易发生轧辊热胶着，因此有报告指出硼酸润滑剂适合于芯棒连轧管机的润滑，普通油系润滑剂适合张力减径机的润滑。（青山）


备注：数据仅供参考，不作为投资依据。