热轧高强船板拉力分层原因分析及措施
发布时间:2015-11-26 09:59
作者:互联网
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鞍钢中厚板产品以
船板钢为主,而船板钢又以
热轧高强船板为主,
热轧高强船板钢的年
产量可占船板钢总产量的50%左右,所以
保证高强船板的优异
品质意义重大。鞍钢
生产出口船板钢发现高强船板
拉伸试样中心区域存在“拉力
分层”(或“拉力
缺陷”)的横断面
裂纹(或
白斑)。随着高强船板钢产量的增加,“拉力分层”和“拉力缺陷”问题越来越突出。经研究,认为
钢板中心的硫化
锰是造成拉力分层的原因,对硫化锰进行变性处理可降低拉力分层比率。鞍钢为了降低热轧高强船板钢的拉力分层比率,对判定合格与不合格的拉伸残样进行了
金相、扫描等对比检验,并且收集了所有试样对应钢板的生产
工艺和技术参数,采用回归等统计分析方法得出造成拉力分层的根本原因是锰含量中心
偏析,直接原因是裂纹与
孔洞;利用回归方程
预测,锰含量降低到1.30%以下时可以显著降低分层率。采取措施后拉力分层率由8.07%降低到1.25%,且可以稳定
控制在2.0%以下。
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。