创大钢铁,免费钢铁商务平台

购物车(0)

创大钢铁首页

现货行情

综合指数

创大多端推广
您的当前位置: 首页 > 钢百科 > 建设工程百科

什么是新型锂电池应用于万米深海?

发布时间:2019-09-20 00:58 作者:互联网 来源:互联网
51
中国储能网讯:2017年度市科技奖最高奖空缺,自然科学奖的分量就显得格外沉甸甸。在两项自然科学一等奖中,“新能源电池关键材料体系的应用基础研究”由中科院青岛生物能源与过程研究所完成。项目第一完成人崔光磊研

中国储能网讯:2017年度市科技奖最高奖空缺,自然科学奖的分量就显得格外沉甸甸。在两项自然科学一等奖中,“新能源电池关键材料体系的应用基础研究”由中科院青岛生物能源与过程研究所完成。项目第一完成人崔光磊研究员谈起获奖感受时说:“除了喜悦,更多的是一份沉甸甸的责任。”

崔光磊曾在德国能源领域从事研究多年,2009年回国,以中科院“百人计划”专家的身份,带领团队组建了仿生与固态能源系统研究组,在高比能固态锂电池离子电容器、下一代低成本储能器件(离子电池、离子电池等)以及钛矿太阳能电池核心器件和关键材料等方面取得多项具有自主知识产权的成果和进展。“简单地说,电池只有具有高能量密度,才能保持长久的续航能力,但商品动力电池存在很大的安全隐患,我们攻关近十年,就是要解决这个安全技术瓶颈。”崔光磊告诉记者,他们首先选择在条件最为苛刻的深海进行试验,“万米深海之下,压力高达100兆帕,一根钢管都会被压扁压爆。我们的电池不仅要能正常能量输出,还得抗压、抗腐蚀保证安全运行,这是对我们技术的挑战。”

崔光磊团队开发出新型“刚柔并济”的固态锂电池,能量密度大于300时/千克,循环寿命大于1000次。2017年初,“青能—I”固态锂电池随中科院深海所深渊科考队赴马里亚纳海沟,为“万泉”号着陆器控制系统及传感器提供电能,累计完成9次下潜,其中6次超过10000米,最大工作水深10901米,累计水下工作134小时,顺利完成全深海示应用,标志着我国首次突破全海深电源的技术瓶颈。

据了解,应用于深海的固态锂电池同样也可以应用于太空、电动车、储能等领域。崔光磊介绍,他们目前已承接订单,为深海着陆器、水下机器人等设备提供配套的电源体系,下一步将成立产业公司,为新能源汽车、电动车提供特种电源。(来源:青岛全搜索电子报 )


备注:数据仅供参考,不作为投资依据。
免责声明:本站发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。本站欢迎各方(自)媒体、机构转载引用我们文章(文章注明原创的内容,未经本站允许不得转载),但要严格注明来源创大钢铁;部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,我们尊重作者版权,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限于文字、图片、视频、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。
相关现货行情
名称 最新价 涨跌
螺纹钢 3750 -
低合金板卷 4140 -20
低合金中板 4020 -10
螺旋管 4630 -10
槽钢 4080 -
热镀锌卷 5140 -
冷轧卷板 13490 -
冷轧无取向硅钢 4800 -
焊丝 4600 -
钼铁 236000 -6,500
低合金方坯 3600 -10
铁精粉 1170 +20
二级焦 2720 -
足金 716 0
中废 2060 0