中文名称 | 橡胶轮胎光亮剂 | 用 途 | 各种轮胎的光亮、增光、增黑处理 |
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使用方法 | 自然风干即可 | 特 点 | 不伤害轮辋、胎圈、轮胎 |
市场价 | 信息价 | 询价 |
轮胎光亮剂制作配方
轮胎光亮剂的主要原料是聚氨酯乳液、水、液体蜡、硅油、乳化剂等。轮胎光亮剂 适用于汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎、工程轮胎、航空轮胎、斜交胎、子午胎等各种轮胎的光亮、增光、增黑处理,堪称轮胎宝。使用方...
聚氨酯轮胎与橡胶轮胎的区别是什么?
橡胶轮胎在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点,尤其是载重汽车轮胎,因负重能力有限,经常导致爆胎现象的发生。橡胶轮胎的生产设备投资费用很高,而且某些工序需采用手工操作,即使是很高级...
橡胶光亮剂报价高不高?
不怎么高,看你需要好的,还是差一点的。 光亮剂通常具有良好的清洁和分散作用,能把氧化有不溶解产物及碳黑悬浮起来,防止在工件表面附着和沉积,咪唑啉油酸盐、萜烯化合物、脂肪酸铵盐及多员酸脂类等均是良好的光...
光亮剂的成分
建议你可以通过对光亮剂做一个成分分析㿅8
怎样制造塑料光亮剂?光亮剂成分是什么?
你说的这种平常用的五大通用塑料,都有用荧光增白剂来增加亮度,对于您说的怎样制造塑料增亮剂,因为这是化工助剂,配方加工很复杂。国内现在瑞奇特增亮剂是引进德国配方产品,用于各种管材、型材塑料制品,建议可以...
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脱模剂是一种在轮胎硫化时介于胶囊和轮胎之间的功能性物质,起到润滑、隔离和脱模的作用。与目前市场上的产品比较,本产品性价比高,可多次脱模,价格低,效果好,性能稳定。
技术背景
轮胎生产需经硫化机加热硫化,金属模具用于轮胎外表面花纹的成型,可伸缩胶囊用于轮胎内表面的成型。
在生胎与金属模具的接触面,脱模剂就显得非常重要了,没有脱模剂,硫化时,生胎气密层的橡胶和金属模具就会粘在一起。根据不同工厂的工艺安排,脱模剂可以喷涂在生胎的内侧或者金属表面。一些工厂使用单次脱模的脱模剂,也有些工厂使用多次脱模的脱模剂。
一条轮胎的生产要经过很多步骤,最后一步是生胎的硫化成型。如果这一步失败,就会损失很多价值。因此,一款高效的脱模剂能提供最佳的硫化条件。
技术介绍
脱模剂是一种在轮胎硫化时介于胶囊和轮胎之间的功能性物质,起到润滑、隔离和脱模的作用。一般以交联型改性聚硅氧烷和大分子有机物为主,另外加入功能性助剂。在高温状态下,即可在金属模具和轮胎之间进行自交联,形成弹性体薄膜,使产品内表面不粘、光滑、饱满、不结垢,不污染环境和其他隔离工具,是无毒无害的水性环保产品。
脱模剂 – 轮胎生产企业必备的化工助剂,主要是有利于橡胶和模具的分离,避免产生难于脱模导致的产品损坏或者质量不达标。由上海化工研究院和国家有机硅重点实验室联合开发。本技术课题相应国家十三五规划,进行进口材料的替代,提高国产材料国产化率。目前产品已经量产,生产厂在浙江。生产过程都符合环保要求,且达到安全要求。
本产品应用过程中,包括四大工序:清洗、喷涂、装胎和硫化。产品外观及其使用效果如图1所示。
图1 产品外观及其使用效果
应用影响
与国外品牌对比
1、替代瓦克E1982,只能硫化5-6锅;
2、替代肯天mono lube 8136 QD,价格太贵,硫化7-8锅。
客户领域
本技术适用于轮胎制造型企业-轮胎生产过程中脱模。本产品还可以用到塑料制造和金属制造企业,调整配方即可。
市场优势
和目前市场上的产品比较,价格低,效果好,性能稳定。国产的目前有家山东的企业能做,只能做到3-4硫化量/锅,不需提及。
技术优势
本技术优势如下:
多次脱模(使用率高,降低成本);
稳定性好,无残留(工艺稳定,环保);
技术稳定(生产工艺稳定,产品质量稳定);
延长胶囊的使用寿命。
效果指标
目前,本技术进入生试阶段,可以量产。另外,本产品的技术指标如下:
外观:白色均匀乳状液体;
PH值:6~8;
含量:8%±1%
稳定性(3000r/min):10min不分层;
脱模性:喷涂一次可以多次脱模;
残留性:脱模后几乎无油性物质等残留;
光泽:加热后形成无色物质,对轮胎表面光泽无影响;
保护性:可以保护胶囊免受硫磺和其他化学物的损坏,延长胶囊的使用寿命。
同类产品性能比较如表1所示。
表1 同类产品性能比较
品牌/型号 | 硫化量/锅 | 市场价格 | 产品性质 |
德国瓦克E1982 | 5-6 | 60元/公斤 | 味道稍有酸性 |
美国肯天mono lube 8136 QD | 7-8 | 100元/公斤 | 稠度过高,需要稀释 |
我们的品牌 | 7-8 | 70元/公斤 | 白色,环保,水性 |
案例详述
技术的成功案例:
a) 中策 (200亿产值,大型国企,能够进入他们采购链说明足以说明产品质量),一个月之内通过企业质量检测,四个月时间使用我们的产品量到8吨。(中策每个月30吨的量企业内部规定,不能使用一个供应商)。
b) 徐州轮胎厂 (20亿产值),从初期500公斤/月到3吨/月。
目前通过质量检测的轮胎企业有:无锡优科豪马轮胎,普利司,福迈斯轮胎,昆山正新轮胎,厦门正新轮胎,昊华轮胎。(都是最快速度完成检测,通过检测的,正在打入企业),倍耐力正在检测。
适用对象
本产品适用于轮胎制造企业;还可以用到塑料制造和金属制造企业,调整配方即可。
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一、轮胎撕碎机产品介绍:
轮胎撕碎机的外型各式各样,每个厂家的外型设计各有特色,但根据实际的生产需要,具体的撕碎要求,轮胎撕碎机的内部刀辊基本上分成四种,分别是:单轴刀辊,双轴刀辊,四轴刀辊,粗破碎刀辊。因而我们可以把轮胎撕碎机分为四类:单轴轮胎撕碎机,双轴轮胎撕碎机,四轴轮胎撕碎机,粗轮胎撕碎机。轮胎撕碎机可将废旧轮胎进行剪切以及撕碎,汽车多了报废的轮胎也多了,而轮胎可以用来冶炼石油和生产再生胶,之前需要人工现将其切断,然后在用粉碎机进行粉碎,浪费人工不说效率还低。而轮胎撕碎机只需要将整个的轮胎直接投进去,就能撕扯碎成小块料出来,非常方便和高效。
二、根据撕碎物料不同,刀盘与刀牙数量不同可定做:
三、轮胎撕碎机工作原理:
回收废旧轮胎通过进料系统进入撕碎箱体内部,箱体上承载有撕碎刀片,轮胎经过撕碎刀片撕扯、挤压、剪切等综合作用,撕碎成小块的物料,从箱体下部排出。通过剪切、撕裂和挤压达到减小物料尺寸的效果,方便以后回收利用。
四、轮胎撕碎机性能特点:
1、轮胎撕碎机刀片耐磨厚重,采用合金钢铸造,撕碎高效且使用寿命很长。
3、采用微电脑自动控制,设启动、停止、反转及超载自动反转控制功能。
4、该金属撕碎机具有低转速、大转矩、低噪音、粉尘可达到环保标准的特点。
5、设计合理,操作简便,容易维护保养。
6、刀具的厚度和刀爪数量可根据不同物料更换。
利用废弃垃圾,又能集中处置,减少污染,促进废旧轮胎资源的高附加值利用,其生产加工再利用具有深远的社会意义以及经济效益,符合市场和国家的可持续发展战略。
1、破碎系统智能化。
采用智能化、定制化、系统化设计,极大降低了维护费用和人工成本,延长了设备使用寿命。
2、环保板块已经成为新兴产业支柱。
国家对垃圾分类和资源再生政策的强力推进,使废旧轮胎回收利用行业大有作为!针对这一领域客户做出良好服务和支持。
3、可提供一站式工程总包服务。
通过设备供货,调试安装,售后服务,为客户创造更大价值。
废旧轮胎撕碎机哪家好?,轮胎撕碎机可将废旧轮胎进行剪切以及撕碎,橡胶轮胎撕碎机通过剪切、撕裂和挤压达到减小物料尺寸的效果,方便以后回收利用。
:天然橡胶,优质铝,用途:砂带机,抛光机,拉丝机,砂带抛光机,砂带拉丝机,磨光机,打磨机,砂光机,自动抛光机,自动水磨机,自动圆管抛光机,立式砂带机,输送带水磨机,二轮水磨机,三轮砂带机等等,优质铝轮用作从动轮,配合橡胶轮使砂带旋转,让砂带的切削力达到最大以达到快速打磨的目的,铝轮较传统铁轮或铸铁轮轻便、耐磨、运行平稳,铝轮包胶后用作主动轮运行声音小、噪音低,机械平稳,深受用户喜爱。铝轮可根据要求或图纸订做,可做铝轮挂胶(包胶),或铝心胶轮翻新,包胶。
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