涂装铝工艺

第一步:铝卷化成

它的工作原理是对铝卷在辊涂之前进行预处理。首先，清洗铝卷在轧制时表面附着的一层润滑油、防氧化油脂及各种污垢，去除硅、镁、铜等不纯物在铝材表面的沉析。然后，添加一些化工原料，对铝卷进行化成处理。使其表面形成结构致密的蜂巢状氧化膜，能使铝卷辊涂时，油漆与铝卷紧密地结合在一起，具有良好的附着力。

第二步:涂装烘烤

化成后的铝卷送涂装线，涂上客户指定的颜色的油漆。第一阶段，用精密三辊逆向滚涂机，在封闭无尘状态下进行精密涂装，控制涂层厚度和外观质量;第二阶段，烘烤，分四个炉区、分设不同温度，对涂漆之后的铝卷进行烘烤。通过高温烘烤使油漆的分子达成链接而固化，使涂层的耐溶剂性，硬度、柔韧性和耐候性均达到最佳状态。涂层铝卷具有良好的光泽性、附着力和抗腐蚀性。

涂装铝造价信息

市场价

信息价

询价

涂装铝的别名

涂装铝又名喷涂铝，涂装铝卷，喷涂铝卷...

涂装铝常见问题

钢结构涂装

完全可以增加费用，因为图纸和招标的内容不同，应该从新报价的，招标时，设计说都是一道是不对的，防腐漆一般每道在40-60um的。就是喷涂也差不多，一遍再厚的话，就会出现流挂了。

请问什么是涂装辅材？

涂装就是涂料装饰，涂料是一种涂覆在物体（被保护和被装饰的对象）表面并能形成牢固附着的连续保护薄膜的物料之总称。因为早期的涂料主要是以油脂和天然树脂为主要原料，故旧称油漆。随着科学的发展，各种合成树脂广...

涂装车间

在涂装过程中产生废气、废水和废弃物等“三废”，污染环境。所以涂装车间是工厂的公害防治重点和防火要害区。因此，从事涂装工作的技术人员和管理人员必须全面熟悉涂装安全和采用有效的办法控制污染和火灾害的发生。...

重庆吊篮涂装

套用重庆08市政工程计价定额中，桥梁工程章节的 “挂篮安装 、拆除、推移”定额子目。 定额编号分别为：DE0585、DE0586、DE0587 。 与实际使用中的机械、材料不一致时，可以与监理、业主协...

涂装现场辅料使用改善及奖惩

根据对涂装技术、涂装工艺概念的定义和对现行说法的思考，笔者认为，涂装技术知识体系的结构应该由主要因素(要素)和次要因素构成；主要因素应分为五大要素：涂装材料(化工材料及辅料)，涂装设备(含工具)，涂装...

涂装设备涂装要素

自泳涂装涂装工艺

自泳涂装与传统的常规涂装的工艺流程对比， 自泳涂装具有明显的优越性。由于没有磷化工艺，整个自泳涂装系统中没有重金属的参与，简化了后续的废水处理程序，也降低了废水处理的运行成本。而且，800系列自泳漆不含有机挥发性溶剂，900系列自泳漆仅含极少量的溶剂，大大减少了涂装对环境的污染。

涂装检查工序设置

产品质量的优劣受人为因素影响较大,在涂装施工现场检査涂装质量并及时反馈以指导现场生产非常必要。各涂装生产线对施工现场的涂装质量越来越重视,因此,在涂装过程中加强技术检査,是保证涂装质量和減少工件返修量的重要手段。在关键工序后应设有检査岗位,做到操作人员自检和专职检査人员检査并举。按检査工序在涂装工艺中所处位置或检査内容,质量检査可分为涂装前处理表面质量检査、中间检査和最终检査。

1)涂装前处理表面质量检査

涂装前处理是涂装的基础,其质量的优劣对涂层性能影响极大。在该工序中要特别注意检査脱脂清洁度和磷化膜的外观质量。主要包括以下内容。

a.按涂装工艺规定的要求,检査进入涂装车间的待涂件的表面质量,不合格品应返回前道工序修整。

b.检査涂装前表面预处理各工序權液(如脱脂、磷化等)的浓度、温度、水洗用水的清洁度和喷嘴的喷射量等,及时做好记录。

c.检査表面处理后待涂件的表面状态是否符合涂装要求。其表面应无残留油脂、污垢、锈、盐、碱和水珠等,磷化膜应均匀、致密、结晶细致。

d.应严格控制最后一道水洗用水的水质,如磷化处理、电泳和湿打磨等工序,在涂层质量要求高的场合应用新鲜的去高子水清洗,以防水中的盐积聚在被涂面上,引起涂膜起泡。

e.在表面处理后的整个涂装工艺过程中,严禁用裸手角度模待涂件,以防留下汗水引起涂膜起泡。

2)中间检査

中间检査是指涂装过程中对底漆、中间涂层等的涂装质量检査。主要包括以下内容。

a.检査各涂层的干燥程度和硬度。

b.检査各涂层的表面状态:底漆应均匀,无露底漏涂、针孔、粗颗粒、气泡等缺陷;月贰子层不应有裂纹、起泡、峰窝等涂膜缺陷。

c.检査打磨后涂膜的表面状态:打磨后涂膜的表面应光滑平整,没有明显的砂纸纹,并将打磨灰清理干净。

3)最终检査

最终检査是指涂装完毕后成品的质量检査,主要包括以下内容。

a.检査面漆的颜色、光泽等表面状态:颜色和光泽应符合标准样板的要求,面漆表面不应有流痕、颗粒、针孔或缩孔、橘皮、光泽不均等涂膜缺陷。

b.检査面漆的干燥程度、硬度和厚度:面漆涂膜应干透,膜厚应均匀,并达到技术条件规定的厚度和硬度。

c.对整个涂层的质量定期抽检,并进行全面性能的测定。可以用随车挂样片的方法制备样板,测定涂层的全面性能(如硬度、附着力、耐候性、耐水性及耐盐雾性等)。

4)随车质量卡制度

一些厂家,为保证各工序质量,明确责任,建立了随车质量卡制度。其基本设想是加强各工序间的质量监督,把每一道工序转到下一道工序的中间品作为该工序的最终产品。在出厂”前,自己做好产品检査,不让不合格产品进入下一道工序;“用户”接收前,也必须做好质量检验,不合格的产品必须退回上一道工序。该质量管理卡最终要随车到用户手中。随车质量卡见表8-2,供参考。

检査方法一般是目测或采用仪器进行不破坏性的检测。各种检査工序的设置取决于产品设计对涂层质量的要求和质量等级。对于不同用途的涂层,所检査的重点内容差别比较大。如以装饰性为主的涂层,重点检査影响装饰性方面的涂膜缺陷,如橘皮、麻点、流挂、丰満度、光泽度及涂膜的完整性等;以防腐性为主的涂层,重点检査影响防腐蚀性方面的涂膜缺陷,如涂膜的完整性、附着力和厚度等。因此,检査内容和检査工序的设置应根据具体情况灵活掌握,一般在对涂装质量起决定作用的重点工序后设置技术检査工序,如磷化、电泳、刮腻子、打磨和涂面漆等。

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。