日本大同特殊钢技术开发研究所研制了一种高韧性齿轮用钢。据相关技术资料介绍这种新的较高韧性的钢是为汽车零部件、尤其是为冷锻齿轮而开发的。
该新钢，DBG是一种含硼的表面硬化钢。在以前的工作中，发现硼对提高硬化钢的韧性有效果。通过减少可提高钢淬透性的合金元素诸如硅和锰，它还能起到提高冷成形性的作用，因为从钢的淬透性来看，硼是一种有影响的元素。因此，定制的含硼表面硬化钢获得了冷成形性和韧性的完美结合。
渗碳后DBG显示出冲击强度有所提高，与传统表面硬化钢SCM418H相比退火状态下硬度较低。DBG已用于大量制造冷锻的和无正火直接渗碳的汽车齿轮。
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