１、港口性质：海湾港、自由港、基本港（C、M）#

　　２、经纬度：35°27′N，139°38′E#

　　３、概况：横滨港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）东南部神奈川（KANAGAWA）县东部沿海，濒临东京（TOKYO）湾的西侧，北与川崎（KAWASAKI）港相邻，是日本第二大港口，也是世界亿吨大港之一，并且是世界十大集装箱港口之一。横滨是日本第三大城市，早在130多年前就已开港。它的发展与我国上海相仿，原为一
个小渔村，在西方列强使用炮舰外交后被辟为自由港。横滨港位于亚热带季风气候区，夏季盛行东南风，冬季多西北风。年平均气温10～27℃。每年有雾日33天，雷雨日有10天。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，大潮升1.9m，小潮升1.4m。

　　装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、旋回吊、装卸桥、浮吊、门吊、牵引及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达650吨，还有直径为203.2～508mm的输油管供装卸石油使用。港区的仓库及货棚面积为21.7万m2，货物堆场面积为47.8万m2，木材堆场面积为63万m2。整个码头实施现代化的管理手段，新型码头监视系统已于1992年3月设置完成。在国际集装箱码头的装卸桥、管理楼、照明塔等8个地方均设置了电视摄像机，从而可以掌握码头内外的状况，例如，在控制中心可通过电视摄像机码头大门前排队的拖车作出指令。1992年10月该港建成了日本最大的集装箱码头──大黑C3（DAIKOKU PIERC3），码头长350m，纵深500m，面积17.5万m2，可靠泊“第四代”大型集装箱船舶。码头上有超级装卸桥，最大起重能力达40.6吨，集装箱堆场可存放7540TEU，还有面积为6016m2的集装箱货运站，有550只冷藏电源插座，可在办公楼内进行操作管理。本港另有海上泊位最大可靠泊20万载重吨的大型油船。装卸速率：燃油每小时5000吨，石脑油每小时2500吨，原油每小时8000吨。主要出口货物为钢铁、船舶、车辆、化工产品、机械设备、罐头食品及纺织品等，进口货物主要有原油、煤、纤维制品、矿石、食品及机械等。

　　为了适应集装箱运输日益发展的需要，横滨港务当局正在加强港口的建设，本牧A码头各泊位的水道将浚深到14m，B码头与C码头之间的水域正在填海造地。以建造多用途泊位并配备以适合超宽巴拿马型船舶使用的新式集装箱起重机，根据扩建和发展计划，将超过东京（TOKYO）港的规模。