输油泵基本信息

中文名称	输油泵	作用	保证柴油在低压油路内循环
分类	齿轮式输油泵，膜片式输油泵等	类型	机器

输油泵分类

多种输油泵的介绍

1、kcb输油泵

KCB输油泵适用范围: 适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5~1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

2、2CY输油泵

2CY输油泵适用范围: 2CY输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，并适用于液压传动系统。

3、KCG输油泵

KCG高温输油泵用途: 塑料橡胶加工工业，纺织印染工业，涂料工业，木材加工工业，食品业、造纸印刷等液态热载体加热载体加热传输等各种工业。

4、2CG输油泵

2CG输油泵用途用于渣油、煤焦油、落地油、泡沫原料及添加剂等介质的输送、加压、是玻璃、泡沫、建材、化工建筑、石油、粮油行业理想的输送加压设备。

5、RCB输油泵

RCB输油泵用途 :用于输送重油、沥青、胶类、树脂、洗涤剂等。RCB输油泵适用范围 :适用于输送无腐蚀性、不含固体颗粒、在常温下有凝固性的介质。尤其适用于高寒地区室外安装和工艺过程中介质需要保温的场合，介质温度可达250℃、 粘度为5-1500cst 。

6、YCB输油泵

YCB输油泵适用范围: 该输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

输油泵造价信息

市场价

信息价

询价

输油泵检修方法

一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。

1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。

2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。

电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。

输油泵原理

输油泵常见问题

输油泵工作原理

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。 ...

说明活塞式输油泵的工作过程。

设油从油池经进油管-输油泵-出油管,当输油泵活塞上提时,进油阀打开,出油阀关闭,油池压力大于活塞腔压力,油被压进活塞腔；当活塞下压时，进油阀关闭，出油阀打开，活塞腔内压力大於出油管压力，油被压入出油管...

齿轮式输油泵能否改装成加油机

齿轮式输油泵可以改装成加油机、但是由于它的结构设计决定了它的流量小会感觉到加油时比较慢。提高转速后流量会有所增加。

柴油机的低压泵是在高压泵上的输油泵吗？

柴油机的低压泵不是在高压泵上的输油泵。输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞...

汽车里有哪些油泵,区别是什么? 比如汽油泵 输油泵 燃油泵 机油泵之类的……

汽油泵和燃油泵都是汽油机上从油箱向外抽汽油的输油泵和喷油泵是柴油机的泵，输油泵是柴油机上从油箱向外抽柴油的；喷油泵是把柴油加压定量定时给喷油器供油的 机油泵是把润滑油从油底壳抽上来的

输油泵应用

输油泵适用的行业的介绍

输油泵流量:1-58立方/小时。

本系列高温泵适合输送温度较高,无杂质的介质.采用机械密封和填料密封两种.用于塑料橡胶加工工业。

输油泵的正常适用温度为250度以内，如果需输送高温介质，可定做为高温型，适用温度可以在350度以内，也可定做带保温夹套对输送的高温介质进行保温。

输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于250℃，粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。输油泵流量:1-58立方/小时。高温泵适合输送温度较高,无杂质的介质.采用机械密封和填料密封两种.用于塑料橡胶加工工业。

齿轮输油泵油泵用途

适用行业: 城建、化工、冶金、石油、制药、食品、饮料、环保等行业.

输油泵概述输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。

输油泵操作方法

输油泵维护保养

齿轮输油泵油泵分类

一、膜片式输油泵1.膜片式输油泵的结构车用柴油机采用的分配式VE型喷油泵的输油泵为膜片式输油泵当柴油机运转时，发动机的凸轮轴偏心轮1驱动摇臂2绕摇臂轴摆动，使泵膜拉杆3拉动泵膜5向下 运动，泵膜弹簧4被压缩。此时，膜片上的空间增大，压力降低，出油阀门7关闭，进油阀门6打开，油箱内的燃油经粗滤器、油管进入泵膜5的上方空间，完成进 油行程。偏心轮继续转动，当摇臂2与偏心轮1的降程段接触时，作用在摇臂土的力消失，泵膜5在泵膜弹簧4伸张力的作用下向上运动，使泵膜上方空间减少，压 力升高，进油阀门6关闭，出油阀门7打开，柴油经出油阀门、油管、滤清器、进入喷油泵(高压油泵)。

输油泵在出油压力13KPA，凸轮转速1400r/min时，泵油量不小于2.27L/min，输油泵封闭压力为40kPa-50kPa。2.膜片式输油泵的结构参数 型式 机械膜片式膜片直径(mm) Φ70膜片行程(mm) 约6.36进油阀口径(mm) Φ19.5出油阀口径(mm) Φ19.5进油口螺纹 N、P、T、F出油口螺纹 M14×1.5-6H琶形接头螺栓 M12×1.5×243.膜片式输油泵的拆装及检查拆卸输油泵时，先拆输油管，再拆输油泵，并更换密封圈。安装时，按相反的顺序进行，螺栓拧紧力矩为24N·m，安装完后，管路系统必须放气。排出输油泵、低压油管和燃油滤清器中的空气的方法如下:拧松进油管接头上的放气螺钉，如图5-3所示，摇动输油泵手摇臂，排出空气直至放气螺钉外排出的柴油不含气泡为止，然后将放气螺钉拧紧，拧紧力矩为8N·m。输油泵必须能够正常工作，当油路阻力大于20kPa时，输油泵将不泵油。如发现输油泵不泵油和泵油不足，应检查油路是否堵塞，油管是否压扁以及输油泵本身是否损坏。

二、柱塞式输油泵 柱式式输油泵是直列式A型喷油泵(简称A型泵)采用的输油泵，其结构及工作原理详见后述"6直列柱塞式A型喷油泵"。

三、输油泵故障原因:

一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。

输油泵检修方法: 1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。

2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。 电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。

重油输油泵特点

重油输油泵是在原ZYB型渣油泵基础改进而成的。主要零部件材质选用更加优质耐磨材料,经热处理具有很高的强度和硬度。在结构上采用多项独创的液力平衡技术，ZYB重油泵,煤焦油泵,焦油齿轮泵使在高压工作时效率高、噪音小、运转平稳定，保压时间长等独特性能。

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。