中文名称 | 昊曼滤清器 | 外文名称 | HaoMan filter |
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设备研发 | 主要以研发生产空气滤清器 | 适用车型 | 一汽、二汽、重汽、悍威 |
公司在不断发展壮大中形成集开发、生产、销售、服务为一体的企业格局。并在全国各地建立了销售和服务网点,真正做到"昊曼"牌滤清器的质量和服务让您放心。
市场价 | 信息价 | 询价 |
箭牌滤清器好吗
箭牌在国内众多品牌滤清器里定位算是二线不错的品牌。请注意两个关键词,国内品牌,二线品牌。 这其中对应的自然是:国际品牌,和国内一线品牌
空气滤清器空调滤清器有哪些区别?
空气滤芯-发动机的燃烧是需要氧气的、氧气就是取环境的,但考虑环境恶劣的因素(即空气中有尘埃)所以在进气道前安装个过滤的装置,名字就叫空气滤清器; 空调滤芯-是车内的空调进风分2种,内循环和外循环,但不...
空调滤清器和空气滤清器区别是什么?
空气滤芯-发动机的燃烧是需要氧气的、氧气就是取环境的,但考虑环境恶劣的因素(即空气中有尘埃)所以在进气道前安装个过滤的装置,名字就叫空气滤清器; 空调滤芯-是车内的空调进风分...
柴油滤清器跟机油滤清器有什么区别
过滤器的孔径不同,其选择性过滤的物质不同。柴油过滤器主要过滤的是悬浮物、颗粒物,由于柴油的粘度较小、流动性较好,所以过滤孔径较小。机油过滤器主要是过滤工作机油中的胶体物质、过滤机械磨损产生的碎屑等,由...
空气滤清器跟空调滤清器是一样的吗?
你好,空气滤清过滤的是进入发动机的空气,滤清的位置在发动机舱的左下。空调滤清过滤的是车厢外与车厢内的循环空气,滤清的位置在副驾驶手套箱底部。两个不一样,不要搞混了。 希望对您有帮助!
汽车空气滤清器位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成,主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质,以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损和氧化。
空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁,当然也必须选择质量保证,口碑好的空气滤清器品牌。
空气滤清器的型式有二种,即干式和湿式:
干式空气滤清器
是通过一个干式滤芯,(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的,外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等),用于滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在80%以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布,也有使用滤纸的。
湿式空气滤清器
包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯,将空气中杂质分离出来,其滤芯材料有金属丝织物的,也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘,再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤,油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器一般用于农业机构和船用动力。
曼牌滤清器:空气滤清器
科技和工艺保证
曼牌空气滤清器,是针对阻止对发动机产生最大损伤的粒径而专门设计的,在使用有效期内,我们始终保证能满足发动机用气量的要求,并通过增大摺纸面积、固化以及准确的压花(保证其几何稳定性,即使在潮湿和压力状态下仍能保证其工作性能)等蕴含科技的复杂工艺来保证以上性能得以实现。
结实可靠的选材
曼牌在选材上也充分考虑到不同使用条件(例如极冷极热),使用进口热熔胶粘合,使其在任何可能的状况下都能保证最可靠的性能--100%的,密封。
严格的公差、
曼胡默尔的安装尺寸以高于主机设计的公差要求执行其生产工艺,以保证滤芯和壳体安装的匹配和安全密封。
阻燃
防止非常状体(比如外界火种),曼牌空气滤清器产品采取特殊的浸渍工艺保证其阻燃,防止对任何状态下的燃烧可能,避免对汽车和人造成财产和生命的威胁。
可靠的连接
曼牌在有些环形滤清器的滤纸接缝处,采用高性能黏合胶粘合工艺以确保非清洁空气的直接流入;而劣质的产品往往采取订合或直接内嵌式折入的方式,这种方式在压力增高的情况下往往造成开裂或缺口使脏空气未经过滤直接进入
水稳定性
即使在水蒸气湿度比较大的恶劣条件下,曼牌空气滤清器的特殊介质仍能保持几何稳定性和良好的过滤性能,因为对滤纸进行了适当的浸渍。
空气滤清器更换周期
通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。 空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。(沙漠,建筑工地等) 。空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高: 滤出所有较大的颗粒(>1- 2 um)
2.过滤效率高:减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏!
4.压差低,确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大,容灰量高,使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小,结构紧凑。
7.湿挺度高,防止滤芯出现吸瘪现象,造成滤芯被击穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性价比好
11.无金属结构。利于环保,可再利用。 利于储藏。
定期保养与更换空气滤清器
经常注意保持空滤器清洁,每行驶5000km清洁一次空气滤清器滤芯;用压缩空气吹去其中的尘埃。每行驶15000km以后,应当更换空气滤清器滤芯。
空气滤清器的检修内容包括: 检查空气滤清器外壳有无凹陷、破损。若有,应予修整或更换。 清理滤芯,清理方法是用压缩空气由内向外吹。若滤芯已损坏或太脏,应更换滤芯。 检查各部分连接处的密封垫圈,若损坏或密封不良,应予更换。
旋装滤清器结构紧凑,重量轻,使用可靠,维护保养方便,广泛应用于汽车、拖拉机、联合收割机、工程机械发动机上。根据现有资料不完全统计,汽车发动机上使用旋装滤清器超过90%,工程机械发动机上使用旋装滤清器也超过80%。
对滤清器的过滤要求有如下几点:
1.过滤精度高: 滤出所有较大的颗粒(>1- 2 um)
2.过滤效率高:减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏!
4.压差低,确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大,容灰量高,使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小,结构紧凑。
7.湿挺度高,防止滤芯出现吸瘪现象,造成滤芯被击穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性价比好
11.无金属结构。利于环保,可再利用。 利于储藏。
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