SF690曲轴用钢的试制
发布时间:2015-08-06 06:04
作者:互联网
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SF690用于船用发
动机曲轴,因船用曲轴要求相当严格,并且要通过
船级社检验认证,所以对
原材料质量要求很高。化学成分见表1,采用电炉冶炼+LF+VD,交货状态:粗加工、无损检测,在
钢材头部取200mm长试料,用原
规格钢材坯料经整体
热处理后,取性能试样。中心
疏松、一般疏松、锭型
偏析合格级别≤1.0。
钢材
需要在材料整个长度和圆周上进行100%超声检测。允许单
点缺陷≤Φ2mm,不允许连续。表1 SF690钢化学成分
C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | Cu |
0.40~0.48 | 0.10~0.30 | 0.60~0.80 | ≤0.020 | ≤0.020 | 0.10~0.30 | 0.10~0.30 | 0.05~0.15 | ≤ 0.25 |
工艺路线为:电炉冶炼→LF精炼→VD真空精炼→浇注
钢锭→
热送
锻造公司→加热、锻造→锻后
退火→粗加工→无损检测、检验、检查→上交。冶炼:全熔C≥0.40%,出钢C≥0.15%,P≤0.005%出钢不许下渣。
精炼渣量
控制在300kg以上。
白渣时间必须≥15min。真空前不倒渣,抽真空过程不许冒渣。严禁真空前提前起
泵抽
管道。真空时间15min。真空后加稻壳,不许加到氩气流上。保护渣模底先加一半,后补加。如成品
铝能达到0.015%以上,真空后可不喂铝,以达到提高钢水纯净度的目的。吊包温度1565℃,冶炼锭型为6.23t。锻造的电炉加热工艺:先在待料炉预热,然后转高温炉加热,在1180℃保温7h~8h。
保证烧透。钢锭镦粗到Φ850mm,然后拔长,锻造工艺
成材率控制在80%。锻造钢锭镦粗比≥1.5,总锻比≥6,终锻温度750℃。锻造时精心操作,对钢锭头部
缩孔端的锻造进行满砧压下拔长,端部成鼓型以利于切除缩孔。锻后空冷到500℃装炉退火,以锻后空冷代替
正火,确保实际
晶粒度检验合格,避免出现
混晶。锻后退火在台车炉进行,退火工艺:650+/-10℃保温30h后缓冷。退火后进行粗加工、无损检测。经过
生产试制,可以得到以下结论:(1)冶炼过程中控制出钢C,电炉出钢喂Al,LF+VD过程中尽量不喂Al,保证成品Al控制在0.008~0.015%。(2)锻造加热保温时间在正常保温时间的
基础上增加4h,走镦粗、拔长工艺。(3)终锻温度控制在750℃,锻后空冷到500℃再装炉退火,锻后空冷代替正火。通过
调整、优化生产工艺,成功试制生产出合格的SF690曲轴用钢,为东特集团北满
特殊钢有限公司锻材进入船用曲轴行业市场迈出了坚实的一步。(余冶)
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。