Aiji
埃及
Egypt/Mir 

   非洲东北部国家。地跨亚、非两洲，领土包括亚洲西南端的西奈半岛。北临地中海,东濒红海,海岸线总长约2700多公里；陆邻利比亚、苏丹和巴勒斯坦地区。自古以来即为亚、非间陆上交通要道；苏伊士运河开凿后，成为沟通大西洋和印度洋航运的要冲，具有重要的战略地位。面积100.2万平方公里。人口4565.7万(1984),次于尼日利亚，居非洲第二位。全国分为26个省，首都开罗。
   自然条件  地形  构造上属北非地台的一部分, 前寒武纪的结晶片岩、片麻岩、花岗岩等，构成地台的基底岩层，上覆白垩纪和第三纪的努比亚砂岩和石灰岩。地形以高原为主,大部分海拔200～700米,沙漠广布。纵贯南北的尼罗河在苏丹北部瓦迪哈勒法附近流入埃及，通过第一瀑布的急湍后，以微缓的比降北流入地中海，境内全长约1530公里。河谷两侧被石灰岩和砂岩形成的岩壁紧束，形成槽状谷地。河道紧贴东侧谷壁，大部分耕地在河西岸。谷底平坦，南部宽1～3公里，北部展宽至10～16公里。过开罗后，河道分为杜姆亚特和拉希德东西2支,中间为众多的细流,呈扇状向地中海平畴开展,河渠交错，肥沃的冲积层厚达15～23米，形成著名的尼罗河三角洲。沿海有一系列低浅的湖，如曼宰莱湖、布鲁卢斯湖等。三角洲起自开罗以北20公里处，南北长约160公里，东西宽250公里（自亚历山大至塞得港），面积2.4万平方公里,连同尼罗河谷地，构成埃及最精华的地区。(见彩图[尼罗河三角洲])[] 
   尼罗河谷地两侧为沙漠高原。河谷以西广阔的利比亚沙漠高原，约占国土总面积2/3，自南向北低降,南部平均海拔350～500米,其中西南部大吉勒夫高原高700～1000米;中北部高100～250米。由于地表覆盖物不同,形成砾质沙漠、砂质沙漠和石质沙漠。西部在锡瓦绿洲以南，为一片浩瀚的沙海。在尼罗河谷地中部以西，沙丘带广阔绵延，长达数百公里,高约近300米，构成陆地交通的巨大阻碍。沙漠中部断续分布着一系列低地和绿洲，包括盖塔拉洼地、奈特伦低地以及锡瓦、拜哈里耶、费拉菲拉、达赫莱和哈里杰等绿洲。最大的盖塔拉洼地面积19500平方公里，有70％面积在海平面以下50米,最低处达134米。绿洲地带海拔100～150米,白垩纪努比亚砂岩中有丰富的承压水，在绿洲洼地中自行流出，是良好的灌溉水源，为埃及的“新河谷”地区。这些绿洲与奈特伦低地是西部沙漠中的农耕区。
   尼罗河谷地与红海、苏伊士湾之间是阿拉伯沙漠高原,约占国土总面积1/5。高原东部为崎岖的山地，地势高峻，中南段前寒武纪结晶岩系广泛出露，不少山峰高达1800～2100米，其中沙伊卡拜纳特山海拔2187米。山地东坡陡峭，直逼红海海岸；西坡较缓，过渡为石灰岩高原，向尼罗河谷地倾斜。高原深受切割，广泛分布由间歇性河流形成的东西向谷地，成为红海沿岸与尼罗河谷地之间的天然通道。在前寒武纪地层中有铁、锰、锌、铅、锡、钼、镍、金及稀有金属等矿产资源，磷酸盐分布较广，苏伊士湾沿岸一带富藏石油和天然气。
   西奈半岛介于苏伊士湾和亚喀巴湾之间，为一切割高原，许多干谷贯穿半岛直达地中海岸和苏伊士湾。南部为花岗岩、变质岩组成的山块，地热高峻，不少山峰高逾2000米，其中凯瑟琳山海拔2642米，是埃及的最高峰。中部为砂岩、石灰岩覆盖的提赫高原，平均高1000米，向北缓倾，降为北部以沙漠为主的平原。沿苏伊士湾有阿布鲁代斯、苏德尔等油、气田，以及石膏和锰矿，地中海沿岸阿里什以南蕴藏煤。
   气候  全境96％的地区属热带沙漠气候，盛行东北信风，终年干旱炎热；仅北部沿海狭窄地带，冬季受湿润西风影响,具有亚热带地中海气候特征。从北向南,最冷月(1月)平均气温11～15℃，最热月（7月）25～31℃，南部平均最高气温可达40℃以上，气温的年较差和日较差都很大。全年日照充足，降水稀少，广大内陆区年降水量均不足50毫米，许多地方甚至多年滴水不降；且气温高，蒸发旺盛，年蒸发量高达3000～6000毫米，更加剧了气候的干旱性。由于沙漠广布，春季或夏季从南方或东南方吹来强劲的哈姆辛干热风，沙尘滚滚，遮天蔽日，气温可陡升20℃以上，对动植物构成严重威胁。
   水系  尼罗河是埃及的生命线，几乎是埃及惟一的地表水源,在阿斯旺以下平均年径流量840亿立方米。尼罗河水绝大部分来自干湿季分明的埃塞俄比亚高原，因而每年有明显的洪水期和枯水期，在埃及境内形成每年夏秋之交的定期泛滥，特别是尼罗河主要支流的青尼罗河和阿特巴拉河，挟带着高原上肥沃的冲积物与洪水俱下，逐渐沉积在尼罗河谷地和三角洲地段，形成肥沃的冲积层，成为目前埃及最肥沃的土壤。冲积层厚度在开罗以上段有6.5～10米,三角洲则达15～23米；由南而北，冲积土机械组成砂性渐减，粘性渐增，为灰褐色轻粘至重粘土壤。三角洲边缘为轻砂壤，一般富含腐殖质；三角洲东北部为盐渍土；尼罗河谷地以西，也有一条狭长的盐土带。尼罗河径流量年际变化很大，丰水年与枯水年相差近3.6倍。1970年阿斯旺高坝建成后,形成了巨大的人工湖纳赛尔水库，对调节径流、扩大灌溉面积、发电等带来巨大效益，但尼罗河携带的冲积物，被拦蓄湖中，埃及农业生产失去了宝贵的天然肥源。河谷两侧沙漠地带的土壤，因过于干旱，发育很差，多为砂质、砾质、石质土，只有少数的绿洲土壤有利用价值。  
   地下水储量巨大，西部沙漠中的白垩系努比亚砂岩承压水有8个含水层,储量23400亿立方米,矿化度低，是良好的灌溉水源。尼罗河谷地及三角洲有属于淡水及微咸水的潜水，亦可用于灌溉。但三角洲北部由于地中海海水的侵入以及耕作区土壤盐分的汇聚，水质含盐度较高，使利用受到限制。
   居民  1960～1982 年间，全国人口增长了72.5％。1983年人口自然增长率为27‰。人口密度平均每平方公里45人。人口分布极不平衡。仅占国土面积 3.6％的尼罗河谷地和三角洲地区，集中总人口的96％，人口密度每平方公里高达1200多人，为世界上人口最稠密的地区之一。苏伊士运河沿岸约占总人口的 3％。广大沙漠地区，人烟稀少,仅占总人口1％,平均每平方公里不足1人。1981年城市人口比重为44％，其中约一半以上集中在开罗和亚历山大两大城市。1981年人口职业构成中，农业占36.2％,工矿业占18.9％。人口的主体是阿拉伯人,约占总人口98％，还有少数努比亚人、柏柏尔人，以及欧亚各国移民。居民绝大多数信奉伊斯兰教。少数信奉基督教(科普特教派)。阿拉伯语为官方语言。1983年，埃及在国外工作的约有400万人。
   发展简史  世界古代文明发祥地之一。公元前3000年,已形成统一的奴隶制国家,建立了以法老为元首的君主专制政体。在公元前11世纪以前，农业、手工业、建筑、雕刻艺术等已达到较高水平，同西亚、爱琴海各国以及非洲邻近地区有贸易往来。前10世纪以后，屡遭异族入侵。前4世纪,希腊马其顿王亚历山大的部将托勒密在埃及建立托勒密王朝，埃及的农业、手工业和科学文化均有较大的发展,还修建了尼罗河与红海间的运河,开辟了与北非、西亚诸国之间的陆上交通，亚历山大为王朝的国都和重要贸易中心。前1世纪,埃及沦为罗马帝国的一个省,当时罗马粮食消费量的1/3以上来自埃及。罗马帝国分裂以后,埃及隶属于东罗马帝国(拜占廷),又成为拜占廷的粮食供应基地。在希腊、罗马统治期间，东西方经济、文化广泛交流，相互影响，埃及科学技术空前发展，经济繁荣，对外贸易东到印度和中国，南到埃塞俄比亚和中非,以及非洲东海岸。这一时期的后期,基督教得到了比较广泛的传播。
   公元639～642年，阿拉伯人征服埃及，传播伊斯兰教，至9世纪中叶，埃及的阿拉伯化大体完成,阿拉伯语逐步普及。在10世纪中叶至11世纪。经济迅速发展，除粮食外,还种植橄榄、棉花和其他农作物,制革、皮革制品、毛毡、织布等业都很发达，并出口到亚洲国家。开罗成了埃及首都。1517年埃及被并入奥斯曼帝国，成为其一个行省。18世纪末起，英、法等国加强了对埃及的争夺。1798～1801年法国拿破仑军队曾占领埃及。奥斯曼帝国则力图巩固它的势力，1805年支持雇佣军军官穆罕默德阿里统治埃及,对外实行扩张，控制东西方的通路，对内大力发展经济，扩大棉花、甘蔗、亚麻、大麻等生产。建立了一些工业，开凿了开罗—亚历山大运河，整修了亚历山大至苏伊士的道路。19世纪50年代起，英、法势力日益渗入。1854年法国获得开凿苏伊士运河的许可权。1857年英国取得修建亚历山大经开罗至苏伊士的铁路租让权。以英、法为主的西方资本侵入埃及的各个经济部门,购买土地,开办企业,建立银行,并实际控制了埃及的政治，使埃及沦于半殖民地的地位。1882年英军占领埃及,置苏伊士运河于其军事管制之下;1914年沦为英国的“保护国”。英国在埃及推行单一经济，片面扩大棉花种植，棉花占埃及出口的90％～95％，而埃及一向占优势的粮食作物，则大为缩减，以至不能自给，工业发展也受到压制，把埃及变成英国的原料供应基地和商品销售市场。
   在埃及人民强大的反抗运动压力之下，英国被迫于1922年承认埃及独立,但仍保留政治经济和军事的种种特权。两次世界大战期间，埃及民族解放运动蓬勃兴起。1952年7月23日,以纳赛尔为首的自由军官组织推翻了法鲁克王朝,接管了政权。1953年6月18日,废除君主制,成立埃及共和国。1956年把苏伊士运河收归国有，并击败了英、法纠合以色列的武装侵略。1958年2月1日，埃及与叙利亚合并，成立阿拉伯联合共和国。1961年9月,叙利亚退出阿联。1967年6月5～10日，以色列第二次侵略阿联，占领西奈半岛,苏伊士运河被迫封闭。1971年9月11日，阿联改名为阿拉伯埃及共和国。1973年10月，埃及对以色列发动自卫反击战，强渡运河，收复西奈部分领土。1975年苏伊士运河重新开放。1982年 4月以军撤出西奈半岛，但仍占据塔巴，1989年2月塔巴归还埃及。
   经济地理  20世纪50年代中期至60年代末，埃及推行“社会主义国有化运动”，确立了国家对经济的控制地位，对维护政治独立、发展民族经济起了一定的积极作用。70年代以后，实行经济开放政策，引进外资和技术,鼓励私人资本发展,再加上收复失地、重新开放苏伊士运河和大力开发石油资源，逐步医治两次阿以战争带来的创伤，促进了经济较快的发展。1960～1970年国内生产总值年平均增长率为4.3％，1970～1981年为8.1％。1981年国内生产总值231.1亿美元,约为1960年的6倍;人均国内生产总值537美元,在非洲各国中属中上水平。经济结构发生显著变化,工业在国内生产总值中的比重,从1952年的15.5％上升为1981年的33.9％，农业的比重相应由31.3％下降为19.8％。石油出口、侨汇、运河通行税和旅游业是国家外汇收入的4大支柱,1982年合计达78亿美元。[] 
   工业  经过30年的发展，工业上升为国民经济的主要部门，其中制造业的规模在非洲仅次于南非。60年代以来，优先发展重工业，建立了石油、电力、钢铁、机械、化学、建材等工业部门，1976年起成为石油出口国，其他重工业产品的自给率也大为提高。原有一定基础的纺织、食品、造纸、制革等轻工业部门也得到较大发展，能基本满足国内市场的需要。
   石油工业是埃及最重要的工业部门。其产值约与整个农业相当，1980年石油出口占出口总值的58％，取代棉花成为埃及的首要出口商品。1983年底石油探明可采储量为4.72亿吨，天然气储量2009亿立方米；同年的石油产量3450万吨,天然气29.06亿立方米。70％的石油产量供出口。油田主要分布于苏伊士地区，包括苏伊士湾及其两侧沿岸地带，有摩根、拉马丹、贝拉伊姆、七月等大型海上油田，湾内油田产量占全国产量85％以上。所产原油通过输油管输往苏伊士、亚历山大及坦塔等地出口或精炼。西部沙漠的阿布盖拉迪格油气田，则通过管道输往赫勒万。近年在苏伊士湾和西部沙漠相继找到新油田，后者属于高级轻质原油；在尼罗河三角洲和苏伊士湾还发现了天然气田。以原油生产为基础，发展了石油加工和石油化学工业,建立了6座炼油厂，炼油能力达1700多万吨。
   利用阿斯旺附近和拜哈里耶绿洲的铁矿（探明储量1.82亿吨）、 东部沙漠和西奈半岛的锰矿（储量900万吨），发展了本国的黑色冶金工业，以赫勒万为主要中心。赫勒万钢铁联合企业经过不断扩建，生产能力由最初的22万吨增加到150万吨,但开工率不足。1980年产粗钢76.2万吨，钢材61.3万吨，沿不能满足需要。在亚历山大附近的德赫拉，正在兴建新的钢铁联合企业。在上埃及的哈马迪村，有年产10万吨的综合炼铝厂。磷酸盐（储量7亿吨）开采在塞法杰和古赛尔,1981～1982年度产量82万吨。此外食盐（在马里尤特湖和布鲁卢斯湖，年产量89万吨）、石膏（在阿布拉瓦萨和贝尼迈扎尔地区）、苏打（在奈特伦洼地）等矿都有开采。电力工业发展很快，特别是阿斯旺高坝修建后，发电量迅速增加，1980年为151.5亿度，相当于1952年的15.3倍,其中水电占51.8％。阿斯旺的电力，不仅通过高压输电线输往各工业中心和城市，而且在当地也形成了新工业区。
   纺织和食品工业是制造业的核心部门，共占制造业产值的40％以上，以建立在优质长绒棉基础上的纺织工业为发达。1980～1981年度棉纱产量23.9万吨，棉织品4.45亿米，自给有余。棉、毛纺织工业主要集中于尼罗河三角洲，包括大迈哈莱杜姆亚特、坦塔、希宾库姆、达曼胡尔、亚历山大、塞得港、开罗等；合成纤维制品主要在开罗、赫勒万等地。尼罗河三角洲和谷地许多城镇则有轧花厂、碾米厂、榨油厂、造纸厂等。在盛产甘蔗的上埃及有发达的制糖工业,全国7个制糖厂都集中在这里，其中以哈马迪村糖厂最大。1980～1981年度产精糖62万吨，为1952年的3.28倍。
   机械制造业主要集中于赫勒万、开罗、亚历山大和塞得港，有金属切削机床厂、汽车制造和装配厂、火车车厢制造厂、造船厂以及飞机装配厂等。20世纪60年代后期起，机械制造业主要向生产成套设备方向发展，包括矿山机械、纺织机械、制糖机械、混凝土工业机械等；近年来重点发展了汽车制造业，生产小汽车和中型卡车。70年代以来,军火工业发展很快,产品已向中东、非洲一些国家输出。为满足建筑业需要，已在赫勒万、亚历山大以及开罗、苏伊士之间建立水泥厂，1980～1981年度产量 344.6万吨。利用天然气和磷酸盐发展了化肥工业，在下埃及、苏伊士和阿斯旺建立了氮肥厂，在红海沿岸艾斯尤特建立了磷肥厂，1980～1981年度产化肥48.2万吨。
   农业  埃及素以灌溉农业发达著称，至今农业仍为国民经济的基础部门，农业人口占总人口56％。小农经济占优势,94.5％的农户占地不足2.1公顷。全国现有耕地285万公顷，约占国土面积2.8％；由于人口迅增，人地矛盾比较突出,人均耕地面积仅0.062公顷。农田集中于尼罗河谷地和三角洲,这里垦殖指数高达78％,是非洲农业集约化水平最高的地区。种植业约占农业产值4/5。植棉业曾长期在种植业中占突出地位，分别占耕地面积的1/3、农业产值的1/2和出口总值的4/5,粮食生产不足。20世纪50年代以来，在控制人口增长的国策下，通过调整农业结构，棉田在耕地面积中的比重现已降至1/6,占农业产值和出口总值的比重也缩小到1/5左右,粮食生产则逐步增加；同时努力开垦荒地,扩大耕地面积,从1960～1980年，已开荒约47万公顷。传统的耕作灌溉方式是利用尼罗河每年8、9月间的定期泛滥，在耕地上修建圩垸，引河水圩灌。但每年只能种植一季冬作物，土、热、水资源利用率很低。至 19世纪20年代，由于引种棉花、甘蔗等夏季需水作物，通过建闸筑坝，逐步过渡到利用枯水期河水进行常年灌溉，使土地利用率显著提高。阿斯旺高坝的建成，有效地改变了尼罗河水位的季节和年际变化，增加了灌溉水源，耕地面积扩大，轮作方式改善（变一年一熟为二年四熟和三年八熟），复种指数提高（已达到189％）,从此埃及发展起稳定的常年灌溉农业。
   埃及是世界上主要产棉国之一，长绒棉产量和出口量均居世界首位。1981年棉田面积49.5万公顷。产皮棉52万吨，其中长绒棉占86％，占世界长绒棉总产量40％以上。棉田集中在尼罗河谷地和三角洲，其中三角洲棉田占全国棉田面积的2/3,上埃及各省除长绒棉外，也种一些中绒棉。甘蔗是次于棉花的第二位经济作物，1982年有蔗田10.8万公顷，产量875万吨,集中分布于尼罗河谷地明亚以南各省，其中基纳省产量占全国总产量一半以上。粮食作物主要有小麦、玉米、粟、水稻、豆类等。小麦是冬季作物，广布于尼罗河谷地和三角洲，1982年面积57.7万公顷，产量202万吨,由于城市居民以小麦为主食，每年需大量进口。玉米、粟是夏季作物，为农村居民的主要口粮，玉米有3/4分布于三角洲,粟则相对集中于尼罗河谷地中部，1982年收获面积分别为81.6万公顷和17.4万公顷,产量相应为271万吨和63.3万吨。水稻发展很快，三角洲北部为主产区，全国95％的稻田分布于此。这里有大片盐渍土，结合土壤改良种稻。1982年水稻收获面积41.1万公顷,产量288.7万吨，除满足国内需要外，还成为仅次于棉花的出口农产品。豆类为轮作中重要的冬作物，以蚕豆、扁豆为主，1982年收获面积13.9万公顷，产量26.7万吨。埃及的蔬菜、水果已实现自给，正在努力扩大出口。输出的产品有洋葱、马铃薯、番茄、柑橘、柠檬等。洋葱为埃及传统的出口产品，主要分布于明亚、艾斯尤特等省；柑橘产量已居非洲首位，果园集中在三角洲西北部的地中海沿岸。[] 
   由于自然环境的限制，畜牧业较薄弱。在主要农区，农民饲养耕牛、羊和驴，有一些专业养牛场、养禽场。轮作体系中的三叶草，既作为绿肥，也可作为饲料。牧区牧民则养骆驼和绵羊、山羊。1982 年有牛476.8万头(其中水牛244.7万头),驴178.1万头，绵羊170万只，山羊154.2万只,骆驼9万头,养禽业有鸡、鸭、鹅和母火鸡。渔业发展条件优越，地中海沿岸产沙丁鱼、鲔鱼、鲻鱼和比目鱼等，在尼罗河和一些湖泊盛产鲤鱼。1982年渔获量13.72万吨，其中海洋捕捞占82％,淡水捕捞占18％，尚有潜力。
   交通运输  国内运输主要靠铁路和公路，一部分通过水运。埃及早在1857年就已修建了铁路，有良好的铁路网。开罗是铁路运输中心，北通亚历山大，东通苏伊士运河诸城，南达阿斯旺。全国铁路总长5540公里。公路总长9万公里,联系开罗与三角洲地区、运河地带和上埃及城市。水运航线长3100公里，其中尼罗河与各运河约各占一半。苏伊士运河为重要的国际通航水道，塞得港、苏伊士是运河两端的重要港口。地中海沿岸的亚历山大为全国最大海港，1982年吞吐量达2760万吨；此外，还有红海沿岸的塞法杰港等。空运相当发达，连接开罗、亚历山大及其他7个中心。 开罗是欧、亚、非洲间的重要国际航空港。出口商品中原油及其制品占64.4％，棉花及其制品约占21％；进口以粮食、机械、运输设备、化学制品等为主。
   旅游业  悠久的埃及文明,丰富珍贵的文物古迹,风景优美的地中海和红海之滨,以及处于欧、亚、非3洲交叉点的特有地理位置，为旅游业发展提供了有利条件。开罗、亚历山大、吉萨、卢克索、阿斯旺、苏伊士运河地带、红海沿岸等都是重要的旅游胜地，每年来自阿拉伯国家、西欧、美国的游人达100多万,其中阿拉伯国家的旅游者约占一半。
   地区经济差异  受自然条件影响，埃及经济发展集中在尼罗河谷地和三角洲地带；东西部沙漠高原和西奈半岛，开发程度很低或处于计划开发阶段。在已开发地区，也有明显地区差异，大体可分为：①下埃及，包括开罗及其以北的尼罗河三角洲地区。这是埃及最肥沃富庶的平原，通过许多运河的沟通，灌渠密如蛛网，是优质长绒棉、水稻、蔬菜、果园的重要基地，也是富含油气的潜在地区。在发达农业的基础上，发展了一系列的轻纺、食品工业，重工业也在全国占突出地位。大、中、小城市密集。是埃及重要旅游区之一。但人口极为稠密，用地紧张。为扩大三角洲用地，引尼罗河水改造三角洲东南部和西部，取得了显著成果。②中埃及，开罗以南至尼罗河谷地明亚一线，为地中海气候与南部热带沙漠气候的过渡地区。埃及的重要农业区，主产棉花、玉米、小麦、高粱和豆类，工业发展不足。③上埃及，从明亚向南经艾斯尤特省、索哈杰省至阿斯旺省,气候干热,经济开发较迟,甘蔗生产最为集中,其次是玉米和棉花。拥有食品工业、磷肥工业，阿斯旺一带在电力工业基础上，发展了冶金、化学等工业。④苏伊士运河区，以苏伊士运河运输为基础，兴起了塞得港、伊斯梅利亚、苏伊士等城市，建立了炼油、化肥、机器制造、建筑材料等工业。
　　　　　　　　　　　　　　　　　张同铸